Vis tamsesni debesys kaupiasi virš vieno svarbiausių Tauragės gyventojų verslo – naudotų automobilių gabenimo iš užsienio.
Vis sunkiau pargabentus automobilius parduoti, sparčiai krinta jų kainos, todėl šiuo verslu užsiimantys verslininkai patiria didelių nuostolių.
Pasak pavardės prašiusio neminėti automobilių gabenimu besiverčiančio verslininko, palyginti su praėjusių metų pabaiga naudotų automobilių kainos Tauragėje krito maždaug tūkstančiu eurų. Į Tauragę nebeužsuka pirkėjai iš Rusijos, ekonominė krizė purto Ukrainą, todėl nebeatvyksta pirkėjų iš šios šalies. Kazachai ir kirgizai apsiperka Kauno ir Marijampolės automobilių turguose, todėl į Tauragę taip pat neužsuka. Nuo visiško bankroto Tauragės naudotų automobilių verslą gelbsti baltarusiai ir vieną kitą automobilį nuperkantys Lietuvos gyventojai. Tačiau nuo balandžio 1 dienos Baltarusijos valdžia žada didinti muitus įvežamiems naudotiems automobiliams.
Anot pašnekovo, dabar puikus laikas automobiliams pirkti.
„Prieš porą mėnesių 1999 metais pagamintas „Peugeot 406“ dyzeliniu varikliu kainavo 4 tūkstančius eurų, o aš prieš porą dienų tokį automobilį pardaviau už 3 tūkstančių eurų. Tiek pat gavau ir už 1999 metais pagamintą „Renault Scenic“, kuris prieš porą mėnesių kainavo 4 tūkstančius eurų. Norint kažką uždirbti, reikia Prancūzijoje surasti automobilių, kurie kainuotų tūkstančiu eurų mažiau nei kainavo praėjusį rudenį, o tai padaryti labai sunku, todėl šis verslas tampa nuostolingas“, – pasakojo verslininkas.
Naudotus automobilius gabenantys Tauragės verslininkai sukasi kaip išmano – vieni pusdykiai pardavinėja vilkikus ir sprunka iš šio verslo, kiti ieško naujų rinkų ir aiškinasi, ar įmanoma uždirbti nuvežus naudotus automobilius į Afriką ir Artimųjų Rytų šalis, treti bando užmegzti draugiškus santykius su baltarusiais.
