Be to, Aplinkos apsaugos departamentas (AAD) pagal įmonės turimą vaizdo medžiagą ištirs galimus pažeidimus.
Apie tai ketvirtadienį paskelbė aplinkos ministras Simonas Gentvilas, apsilankęs „Klasco“.
„Šiandien „Klasco“ informuota, kad nuo pirmadienio atvyksta nuolatiniam budėjimui mobili Aplinkos apsaugos agentūros laboratorija, kuri stovės iškart už tvoros miesto pusėje. O gyventojų filmuoti vaizdo klipai akivaizdžiai byloja apie taršos leidimo pažeidimus, todėl Aplinkos apsaugos departamentas pasiims pagal teismo įpareigojimą 30 dienų įmonėje kaupiamą vaizdo medžiagą ir ištirs visus pažeidimus“, – feisbuke parašė S. Gentvilas.
„Klasco“ turi nustoti teršti Klaipėdą ir leisti žmonėms miegoti naktimis“, – teigė ministras.
Pasak S. Gentvilo, penkiomis teismų nutartimis įmonei uždrausta krauti įvairius krovinius, įskaitant geležies rūdą.
Apie tai, jog klaipėdiečiai skundžiasi dėl naktimis iš „Klasco“ teritorijos sklindančio triukšmo bei dulkių, trečiadienį pranešė LRT televizija, pateikusi ir gyventojų filmuotą medžiagą.
Pasak LRT, dėl to keturių skundų šią vasarą sulaukė Nacionalinis visuomenės sveikatos centras (NVSC), tiek pat pranešimų dėl „Klasco“ veiklos šiemet gavo ir Aplinkos apsaugos departamentas, kurio pareigūnai vyko į įmonės teritoriją, bet pažeidimų nenustatė.
„Klasco“ generalinis direktorius Vitalijus Muštukas LRT teigė, kad bendrovė dirba visą parą, naktimis daugiausia krauna kviečius. Jo teigimu, krova yra automatizuota, todėl triukšmo taršos neturėtų būti, be to, šalia yra intensyvi gatvė, geležinkelis, vyksta statybos.
Tuo metu kraunant dulkančius krovinius, pasak „Klasco“ vadovo, įjungiamos vandens patrankos.
Aplinkos apsaugos departamentui 2021 metų spalį nustačius, kad „Klasco“ kraunamos geležies rūdos dulkės patenka už įmonės teritorijos ribų ir nusėda ant šalia esančių statinių paviršių, krova privalomuoju nurodymu sustabdyta, o bendrovė turėjo parengti jos krovos poveikio oro kokybei mažinimo planą.
Prižiūrint aplinkosaugininkams anksčiau sukauptą geležies rūdos likutį leista išgabenti, o įmonė BNS patvirtino, jog neketina daugiau krauti šio aplinką teršiančio krovinio.
