„Mums tereikia dar 10 proc., kad pasiektume 2025-ųjų tikslą“, – teigiama Norvegijos kelių federacijos (OFV) pranešime.
Iš 128 691 pernai įregistruotų naujų automobilių 114 400 buvo elektriniai – tai didžiausia dalis tarp visų pagrindinių automobilių rinkų. 2023 m. ši dalis sudarė 82 proc.
Nepaisant to, kad Norvegija yra viena didžiausių naftos ir dujų gamintojų, ji siekia užtikrinti, kad nuo 2025 m. visi šalyje parduodami nauji automobiliai būtų „nulinės taršos“. Ši norvegų ambicija dešimčia metų lenkia Europos Sąjungos (kuriai Norvegija nepriklauso) išsikeltą tikslą.
2012 m. elektriniai automobiliai sudarė vos 2,8 proc. visų pardavimų, tačiau nuo to laiko dėl įvairių paskatų jų pardavimai smarkiai išaugo.
Elektromobiliai buvo atleisti nuo daugelio mokesčių, todėl galėjo lengvai konkuruoti su smarkiai apmokestintais vidaus degimo variklių automobiliais. Jie taip pat atleidžiami nuo kelių mokesčių, gali nemokamai parkuotis viešose automobilių stovėjimo aikštelėse ir važinėti viešojo transporto juostomis.
Nors bėgant metams kai kurios mokesčių lengvatos ir paskatos buvo atšauktos, per tą laiką elektromobiliai spėjo plačiai paplisti.
„Jei vyriausybė ir parlamentas nori pasiekti savo pačių užsibrėžtą tikslą, labai svarbu išlaikyti elektromobilių įsigijimui palankias paskatas“, – pranešime spaudai teigė OFV direktorius Oyvindas Solbergas Thorsenas.
Tarp elektromobilių gamintojų Norvegijoje pirmauja „Tesla“ (19 proc. rinkos), po jos „Volkswagen“, „Toyota“, „Volvo“ ir BMW.
„2025-aisiais bus įdomu stebėti, ar naujoms kinų markėms ir modeliams pavyks sustiprinti savo pozicijas tarp pirkėjų“, – sakė O. S. Thorsenas.
