Masiniai atleidimai gresia „Volkswagen“: „Tai nėra laikina problema“

Ekspertai perspėja, kad, jei „Volkswagen“ nepasitemps, netrukus galima bus kalbėti ir apie visišką kompanijos uždarymą.

Tūkstančiai „Volkswagen“ gamyklos darbuotojų piktai sutinka įmonės vadovus – salėje aidi švilpimai ir riksmai „viso gero“.

Darbuotojai įtūžę dėl sensacingos vieno didžiausių pasaulyje automobilių koncernų vadovybės žinios – pirmą kartą kompanijos istorijoje „Volkswagen“ planuoja uždaryti dvi gamyklas gimtojoje žemėje.   

TAIP PAT SKAITYKITE:

Perspėja vairuotojus, jei to dar nepadarėte: sulauksite baudos, panaikins techninę apžiūrą

Vairuotojams – nauji pokyčiai: su tokiais automobiliais važiuoti Lietuvoje uždraus

Pamatęs, kas važinėja Vilniaus gatvėse, vyras sustingo: „Eina peklon, tokio dar nemačiau!“

Patiria didelę konkurenciją

Štai kaip į tokią žinią reaguoja kalbinti darbuotojai: 

„Iš to, ką girdėjau, netrukus jie atleis 30% darbuotojų. Tikiuosi, kad taip nebus.“   

„Mes, greičiausiai, būsime pirmieji, kuriuos atleis. Mūsų sutartys galioja iki sausio 31-osios. Bus sunku rasti tinkamą darbą su tokiu atlyginimu, kuris užtikrintų mūsų pragyvenimą.“   

Drastiškus ir nepopuliarius sprendimus bendrovė priima dėl sudėtingos situacijos Europos, Amerikos, o ypač – Kinijos rinkose, kur kinų gamintoja „BYD“ išstumia brangesnius „Volkswagen“ automobilius. Kompanijos rinkos vertė per pastaruosius kelerius metus nuvertėjo kone perpus.   

„Nėra jokių garantijų, kad ateityje „Volkswagen“ išliks, jei nebus imtasi naujų strateginių žingsnių“, – tikino automobilių ekspertas Stefanas Bratzel.

Problema – ne laikina

Profesinės sąjungos dėl visko kaltina bendrovės vadovybę, kuri, jų teigimu, anksčiau ėmėsi neteisingų sprendimų: pavyzdžiui, neinvestavo į hibridines transporto priemones ir nepaspartino prieinamų elektromobilių kūrimo. Ilgainiui ši problema tik didės.  

„Tai nėra laikina problema, kurią jaučiame tik dabar. Tai – situacija, kuri vystysis ateinančius kelerius metus, jei dėl to nieko nebus padaryta“, – pabrėžė S. Bratzel.

„Volkswagen“ kompanija yra ne tik viena didžiausių darbdavių Vokietijoje – joje dirba kone 700 tūkst. žmonių, bet ilgus metus buvo ir didžiausia Vokietijos pramonės šaka, sukurianti kone 3 proc. šalies BVP. 

Tad jos problemos yra ir visos Vokietijos ekonomikos problemos, ir tuo pačiu kanclerio Olafo Šolco galvos skausmas. Ekspertai jau dabar „Volkswagen“ gamyklų uždarymo planus vadina Vokietijos ekonominės politikos nesėkme.

Daugiau apie tai – aukščiau esančiame vaizdo įraše.