„Mūsų „Porsche“ dabar garaže be variklio. Katastrofos neįvyko. Pirmoje dienos treniruotėje išgirdome, kad pasikeitė variklio garsas. Vaizdžiai pasakius – iš britvos į čioperį. Vienas cilindras nedirba. Pradėjome ieškoti priežasčių nuo paprastų dalykų, bet niekas nepasikeitė.
Radome linkusį vožtuvą. Išėmėme variklį ir žiūrėsime, ar užteks vožtuvą pakeisti. Blogiausiu variantu laukiame žinių, už kiek mums išnuomotų variklį iš Estijos“, – apie gedimą pasakojo vienas komandos lenktynininkų Mantas Matukaitis.
Jis skaičiavo, kad jeigu pavyktų gauti variklį iš Estijos, jį tektų gabenti naktį ir paryčiais dėti į automobilį, kas užtruktų apie tris valandas.
M. Matukaičio skaičiavimu, lenktynėms „Porsche“ būtų paruošta tik 9 valandą ryto, likus trims valandoms iki 1006 km lenktynių starto.
Vis tik vėliau šis variantas buvo atmestas – pavyko rasti degusį variklį Kaune, jis buvo siunčiamas į Palangą ir komanda bandė pritaikyti šio detales remontui. Vis tik variklis netiko ir teko pasitraukti.
Komanda dėl šių priežasčių nedalyvavo kvalifikacijoje, o tai reiškia, kad šeštadienį būtų reikėję startuoti iš paskutinės vietos.
Šios problemos „Dynami:t Energy by Baltic Petroleum“ komandą jau turėtų būtų kaip reikiant išvarginusios – praėjusiais metais jie varžėsi su „Corvette“, kuri taip pat dar iki starto susidūrė su techniniais gedimais, galiausiai užsidegė.
Šiais metais ekipa peršoko į „Porsche“, kurie lenktynes laimi penkerius metus iš eilės. M. Matukaitis sakė, kad greitai suprato, kodėl būten šie automobiliai dominuoja „Aurum 1006 km“ trasoje.
„Visų pirma neturi žiūrėti į veidrodėlį. Trasoje yra tik dar keli automobiliai, galintys važiuoti tokiu greičiu. Variklis yra gale, radiatoriai priekyje, oras į saloną ateina tik šaltas, kai kiti kaista ir prakaituoja. Negauni karščio ir tai yra didžiulis privalumas“, – vardijo M. Matukaitis.
„Dynami:t Energy by Baltic Petroleum“ šiais metais be M. Matukaičio sudaro Rokas Baciuška, Andrius Čilvinas ir Paulas Augustas.
