Dabartinis F-1 pasaulio čempionas Lewisas Hamiltonas įsitikinęs, kad Kinijoje „Mercedes“ komanda galės pasirodyti geriau nei praėjusiame etape, kadangi Šanchajaus trasa jo bolidui labiau tinka, o pati komanda pasimokė iš klaidų Malaizijoje, rašo F-1.lt.
- Gal galite dar kartą paaiškinti, kokia šiuo metu yra situacija su jūsų kontraktu?
- Per pastarąją savaitę niekas nepasikeitė.
- Gali būti, kad jūs tapsite pačiu brangiausiu „Mercedes“ kompanijos bendradarbiu ir uždirbsite net daugiau nei koncerno vadovas Dieteris Zietsche. Sako, kad jis per praėjusius metus kartu su bonusais gavo tik... 14 mln. eurų.
- Net nežinau ką ir pasakyti. Apskritai, lenktynininkai visada uždirba daugiau.
- Ar tokia neapibrėžta situacija trukdo jums lenktyniauti?
- Kol kas ne.
- Jūs esate sakęs, kad kontraktas su „Mercedes“ jau yra suderintas 99,9 proc. – išeina, kad finalinėje derybų stadijoje iškilo kai kurių sunkumų?
- Dar lieka keli momentai, kur reikia surasti sutarimą, todėl situacija kiek „užbuksavo“, nors jokių rimtų nesutarimų nėra. Praėjusią savaite aš labai daug laiko skyriau 80 psl. kontrakto skaitymui. Aš nemanau, kad šioje vietoje verta kažkur skubėti. Mano galva, iš principo mes jau esame susitarę, kad toliau tęsime bendradarbiavimą. Jei aš panorėsiu, tai galiu laukti net iki metų pabaigos, bet aišku, kad kažkuriuo metu sutartį mes galutinai suderinsime.
- Ką galite pasakyti apie „Ferrari“ greitį? Ar sugebės jie pavyti jūsų komandą Kinijos trasoje, mat oro sąlygos čia nebus tokios karštos kaip Malaizijoje?
- Kol kas galima tik spėlioti, aš nežinau. Sepange jie puikiai padirbėjo ir buvo labai greiti. Bet mums reikėjo labiau rūpintis padangų būklės kontrole, tada mes, matyt, būtumėme galėję padidinti greitį. „Ferrari“ tikrai pademonstravo puikų tempą, bet pažiūrėsime, kaip situacija klostysis Šanchajuje, kadangi Kinijoje visai kitoks oras. Jau per treniruotes mes geriau suprasime, kas vyksta. Nemanau, kad mūsų komanda jaustų kokį nors presingą iš varžovų. Taip, savaitgalis Malaizijoje nebuvo pats geriausias, bet mes dabar turime pasirodyti užtikrintai.
- Ar jūs manote, kad per lenktynes Malaizijoje padarėte klaidų?
- Ką jūs turite galvoje? Ar komandą apskritai? Tai, nemažai kas buvo padaryta neteisingai. Mes galėjome su užduotimis susitvarkyti geriau. Aš kol kas to dar neaptariau su savo inžinieriumi, bet, pavyzdžiui, per treniruotes mes privalėjome kur kas tiksliau nustatyti padangų resursą. Tai yra labai svarbu kai mes gautinai reguliuojame bolidą lenktynėms. Mes galvojame, kad Malaizijos GP buvo nesėkmingas, nors komanda ir uždirbo nemažai taškų, užėmusi 2 ir 3 vietas, o tai visai neblogai.
- Po lenktynių Toto Wolffas sakė, kad tai „Mercedes“ komandai buvo savotišku skambučiu, kuris privertė visus atsibusti. Ar jūs su tuo sutinkate?
- Jis vadovauja komandai ir jam situacija matoma būtent taip. Man regis, yra neįmanoma visus savaitgalius dirbti idealiai visose srityse, bet tai nėra tas atvejis. Tiesa, aš praleidau vieną treniruotę, bet tai gali atsitikti bet kokiu laiku. Kai panašūs atvejai vyksta, tu neturi laiko normaliam darbui ir negali tiksliai susireguliuoti bolido lenktynėms. Mano ilgiausia sesija tebuvo vos 6 ratai, nors patys svarbiausi turėjo būti toliau sekę ratai. Jei man būtų pavykę per treniruotes padirbėti kur kas ilgiau, tai aš tikrai būčiau pakeitęs mašinos nustatymus ir tuomet būčiau galėjęs geriau išnaudoti bolido potencialą. Žodžiu, būta ne vieno momento, kur galėjome padirbėti geriau, bet tame katastrofos aš nematau. Mes iš to gerai pasimokėme.
- Sakėte, kad Šanchajaus trasa jums labiau tinka – kuo tai galima paaiškinti?
- Iš tikrųjų, tai tėra tik prielaida. Asmeniškai man labai patinka ši trasa, čia priekinės padangos dirba su didele apkrova, o tai reiškia, kad aš galėsiu pasirinkti atitinkamą balansą ir man tai bus naudinga, kadangi aš mėgstu, kai bolidas yra linkęs slysti priekiu.
- Ar galite pasakyti, kad jūs sveikinate „Ferrari“ sėkmę, kadangi jus tai verčia keisti prioritetus, nes iki šiol pačia svarbiausia kova jums buvo tik su komandos draugu Nico Rosbergu?
- Be abejo. Po lenktynių aš sakiau, kad labai džiaugiuosi dėl padidėjusios konkurencijos. Bet mano antra vieta – taip pat yra neblogas rezultatas. Žinoma, kad dabar aš noriu atsilošti atsilikimą nuo „Ferrari“, nes Sebastianas Vettelis Malaizijoje mane aplenkė 10 sekundžių. Tikiuosi, kad Šanchajuje man tai pavyks.
- Kaip galvojate, ar šiais metais jums bus sunkiau sureguliuoti bolidą lyginant su praėjusiu sezonu?
- Manau, kad ne. Mūsų šių metų mašina – tai pernykščio modelio evoliucijos rezultatas ir jo modernizacijos procesas dabar yra tęsiamas, diegiamos techninės naujovės, jų kaskart daugėja ir todėl kartais neteisingai su jomis pasielgiama. Bet net ir bolido balansas nebūna idealus, jis visai neblogau elgiasi trasoje ir yra labai greitas.
Daugiau naujienų skaitykite F-1.lt.
