Pagal FIA užsakymą amerikiečių konsultacinė bendrovė „McKinsey“ atliko devynių „Formulės-1“ komandų finansinį auditą ir jo pagrindu sudarė pasiūlymų paketą, kokiu būdu galima mažinti F-1 sporto finansines išlaidas. Pagrindinė išvada, kurią padarė kompanijos specialistai – komandų sąnaudas galima sumažinti 50 proc. ir nuo to nenukentės šis sportas, rašo F-1.lt.
Per praėjusį sezoną buvo prarastos dvi komandos, nors „Marussia/Manor“ šiuo metu deda labai daug pastangų sugrįžti į F-1 pasaulio čempionatą, o ir kitų privačių F-1 komandų, tokių kaip „Lotus“, „Force India“ ir „Sauber“ finansinė padėtis yra gana prasta. Šių komandų metiniai biudžetai yra nuo 80 iki 130 mln. svarų sterlingų, bet to dabar jau nebeužtenka, norint per lenktynes pasiekti gerų rezultatų.
FIA pernai paskelbė kursą, kad komandų išlaidos būtų mažinamos, dėl to ir kreipėsi į gerai žinomą „McKinsey“ įmonę. Amerikiečių specialistai įvertino visas komandų pajamas bei išlaidas ir paskelbė pagrindines sritis, kurios galima gauti didžiausią ekonomiją. Tyrimo metu paaiškėjo, kad per pastaruosius metus išlaidos didėdavo po 5-15 proc. kiekvieną sezoną, kurios visų pirma augo dėl to, kad buvo įvestos hibridinės jėgainės.
Amerikiečių specialistai nustatė, kad išlaidų sumažinimas 50 proc. nepadarys šių varžybų nuobodžiomis. Siūloma taupyti tik tose srityse, kurios nėra susijusios su „Formulės-1“ žiūrimumu. Pasak ekspertų, išlaidas jėgos agregatams galima būtų sumažinti 25 proc., išlaidas bolidų kūrimui bei jų gamybai – 35 proc., išlaidas dalyvavimui lenktynėse – 15 proc., o bandymuose – 20 proc. Tokiu būdu komanda, kuri turi 80 mln. svarų biudžetą, galėtų lengvai sutilpti ir į 43 mln. svarų biudžetą. Net jei komandos išmoktų sutaupyti po 25-30 proc. išlaidų, tai tokioms komandoms kaip „Sauber“, „Force India“ , „Toro Rosso“ bei „Williams“, per metus pakaktų tų pinigų, kuriuos jos gauna iš FOM prizinio fondo.
Tačiau didžiosios „top“ komandos, žinia, pasižymi savo nepalenkiamumu, todėl sunku tikėtis, jog Kinsey“ pasiūlymai bus greitai įgyvendinti. Bet jei FIA labai rimtai imsis išlaidų mažinimo politikos, tai po ilgo derybų tarp komandų periodo, galima tikėtis, jog po kelerių metų išlaidos sumažės bent 15 proc.
Daugiau naujienų skaitykite F-1.lt.
