Savaitgalį vykusiame Pebble Beach konkurse „McLaren“ pristatė unikalų vienetinį superautomobilį – „McLaren X1“ sukurtas gerbiamam kompanijos klientui, automobilį pagamino „McLaren Automotive“ padalinys „McLaren Special Operations“.
Vienetinio automobilio užsakovas savo garaže jau turi „McLaren F1“, „Mercedes-Benz SLR McLaren“ ir „McLaren MP4-12C“. Dėl vienetinio automobilio užsakovas derėjosi su pačiu kompanijos vadovu Ronu Denisu. Visas procesas nuo sukirtimo rankomis iki pabaigto automobilio truko tris metus.
„McLaren“ savo klientui sukūrė unikalų vienetinį automobilį. (nuotr. Gamintojo)
Būsimo automobilio detales užsakovas aptarinėjo su „McLaren Special Operations“ vadovu Polu Makenziu ir kompanijos dizainerių vadovu Frenku Stefensonu. Visų šių pokalbių ir diskusijų rezultatas – automobilio išorei pasirinktas „laikui nepavaldžios ir klasikinės elegancijos“ stilius.
„McLaren“ savo klientui sukūrė unikalų vienetinį automobilį. (nuotr. Gamintojo)
Beje, prižiūrimas Frenko Stefersono „X1“ modelio stilių kūrė iš Pietų Korėjos kilęs kompanijos stažuotojas Hong Yeo. Įkvėpimo kompanijos stilistai sėmėsi iš tokių klasikų kaip „Citroen SM“, „Facel Vega“ ir Gugenheimo muziejaus architektūros. Tam , kad vizija virstų galutiniais eskizais, kuriuos palaimino ir kompanijos vadovai, ir pats automobilio šeimininkas, prireikė pusantrų metų. Ir tik tada prasidėjo automobilio gamyba, aerodinaminiai bandymai, kėbulo sertifikavimo procesas.
„McLaren“ savo klientui sukūrė unikalų vienetinį automobilį. (nuotr. Gamintojo)
„McLaren X1“ pagamintas naudojant „MP4-12C“ pagrindą. Čia naudojamas tas pats 3,8 litro darbo tūrio turbininis V8. Tačiau automobilis gavo visiškai naują kėbulą. Jis šiek tiek didesnis nei „MP4-12C“ modelyje, tačiau automobilio svoris liko toks pats – 1400 kilogramų.
„McLaren“ vadovai kategoriškai atsisako atskleisti kas yra šio unikalaus automobilio savininkas. Neužsimenama ir apie tai, kiek šiam paslaptingam pirkėjui kainavo šis unikalus automobilis.
