Naujasis „BMW M5“ yra bene dažniausiai automobilinės žiniasklaidos apkalbamas automobilis – dar prieš oficialų (vis dar koncepto) pristatymą žurnaluose ir interneto portaluose mirgėjo vaidinamieji tyzeriai, t.y. būsimų pirkėjų vaizduotę kurstančios užuominos. Žinoma, tai yra didelis „BMW“ reklamos specialistų nuopelnas, nes jie padarė iš savo automobilio tikrą žvaigždę dar neprasidėjus jo serijinei gamybai.
Na o dabar, kai iš koncepto „M5“ virsta serijiniu supersedanu, dar gerokai prieš oficialų debiutą Frankfurto automobilių salone, pasirodė tikrai išsamus filmuotas automobilio pristatymas. Jame akcentuojamos pagrindinės šio supersedano kūrėjų puoselėtos vertybės –tai greitis, precizinis valdymas ir solidumas. Filmukas smagus pažiūrėti net ir tiems, kurie niekuomet nepirks „M5“.
O nusipirkit tokį automobilį norėtųsi daugeliui. Juk tai kasdieniam naudojimui tinkamas sedanas, kuris gali pasigirti tituluotų superautomobilių galimybėmis. Automobilis aprūpintas 4,4 litro darbo tūrio 555 a.g. ir 680 Nm V8 tipo varikliu su dviem turbinomis. Tokio tipo varikliai naudojami galinguose „BMW X5M“ ir „BMW X6M“. Sukimo momentas ratams perduodamas per septynių pavarų robotizuotą pavarų dėžę su dviem sankabomis. Automobilio valdymo charakteristikas užtikrinti padės elektronikos valdomi amortizatoriai su trimis darbo rėžimais ir „gudrus“ diferencialas „Active M Differential“.
