Pasieniečiams rūpesčių ir problemų pastaruoju metu ėmė kelti į Baltarusiją ir atgal kursuojantis traukinys Gudagojis-Vilnius.
Kenos užkardoje, kuri neseniai įsteigta siekiant tinkamai užtikrinti būsimųjų išorinių Europos Sąjungos sienų kontrolę, pareigūnų teigimu, šis traukinys tapo alkoholio ir cigarečių kontrabandininkų pamėgta transporto priemone.
Trečiadienio rytą Valstybės sienos apsaugos tarnybos (VSAT) Vilniaus rinktinės Kenos užkardos pasieniečiai kartu su muitinės pareigūnais atliko į Lietuvą įvažiuojančio traukinio Gudagojis-Vilnius detalų patikrinimą. Praardę vieno iš vagonų lubas ir kitose įvairiose ertmėse bei sienose pareigūnai aptiko 46 butelius įvairių rūšių alkoholinių gėrimų ir 270 pakelių įvairių rūšių rusiškų cigarečių.
Šią savaitę tai jau antras toks atvejis, kai šiuo maršrutu važiuojančiame traukinyje bandoma į Lietuvą įvežti kontrabandos. Pirmadienį Kenos pareigūnai vieno vagono lubose aptiko 230 pakelių įvairių rūšių rusiškų cigarečių ir 5 litro talpos butelius su rusiškos degtinės etiketėmis.
Minėtų prekių šeimininkas, kaip paprastai, tokiais atvejais neatsiranda ir yra sunkiai nustatomas.
Kenos užkardos pasieniečių teigimu, jiems šis maršrutas kelia daug rūpesčių ir yra labai naudingas kontrabandininkams.
Turimais duomenimis, keturių vagonų traukiniu iš Gudagojo į Vilnių vidutiniškai važiuoja vos 6 keleiviai, o kontrabandinį alkoholį ir cigaretes, nors palyginti ir nedideliais kiekiais, bandoma įvežti labai dažnai. Per parą šis traukinys į Baltarusiją ir atgal važiuoja 5 kartus.
Iš Vilniaus atvykęs traukinys Baltarusijos pasienio miestelyje Gudagojyje stovi tik 30 minučių, tačiau kontrabandininkai per tą laiką sugeba atsukti vagonų lubose esančius šviestuvus, į lubų ertmes sudėti butelius su degtine, cigaretes ir vėl užsukti.
Kenos pasieniečiams gana keista atrodo tai, kad SPAB "Lietuvos geležinkeliai" konduktoriai, kurie šiems asmenims Gudagojyje parduoda bilietus vykti į Vilnių, "nepastebi", kaip slepiama kontrabanda. Pareigūnams atskleidus jos gabenimo atvejus, geležinkelininkai nesugeba paaiškinti, kas ardė vagonus ir slėpė prekes.
ELTA
