Iš „Mercedes-Benz“ inžinierių pasiskolintas V8 variklis „Vantage“ modelyje generuoja 665 arklio galias ir 800 Nm sukimo momentą, kuris užtikrina, jog automobilis galėtų pasiekti maksimalų 325 km/val. greitį, o įsibėgėjimas iki 100 km/val. trunka vos 3,5 sekundės.
Bendrovės atstovai tvirtina, jog veržlumą ir dinamiką užtikrina „Aston Martin“ specialistų įdiegti technologiniai sprendimai: pavyzdžiui, skalpelio tikslumu dirbanti vairo kolonėlė, paprastai dedama tik lenktyniniams automobiliams. Taip pat patobulintas kėbulo standumas ir pažangūs pakabos amortizatoriai – dar geresniam sukibimui ir kontrolei.
Visiškai naują dinaminių galimybių lygį suteikia specialiai šiam modeliui sukurta pažangiausia elektroninė stabilumo sistema. 6 ašių akselerometras ir daugiafunkcinė valdymo sistema turėtų užtikrinti nepriekaištingą vairavimo patirtį ir malonumą, iš anksto numatydami automobilio judesius su vos jaučiamomis stabilumo sistemos korekcijomis.
Pasikeitė iš esmės
„Vantage“ priekis iš esmės atsinaujino, tuo pačiu išlaikydamas techninius aerodinaminius sprendimus. Dar didesnės priekinės grotelės ir iškili kapoto linija skelbia apie išskirtinę automobilio galią, o kartu pagerina aerodinamines savybes ir aušinimą.
Tai, kad „Vantage“ sukurtas vairuotojo malonumui, ypač ryškiai atsispindi automobilio interjere: jis koncentruotas, funkcionalus ir patogus.
Žemesnė sėdėjimo pozicija sustiprina galios pojūtį, o apatinė konsolė ir lenkti durelių paviršiai suteikia daugiau erdvės. Visi valdikliai yra patogiai išdėstyti išilgai salono vidurio linijos, derinant ekrano ir analoginius valdiklius.
Salone taip pat netrūksta malonių detalių. Rankų darbo interjere dera Alcantara oda ir pusiau anilino oda bei anglies pluoštas su įmantriomis siūlėmis ir detalėmis.
Atnaujintame modelyje diegiama visiškai nauja, „Aston Martin“ inžinierių suprojektuota elektronikos architektūra, leidžianti diegti naujausias saugumo ir medijų technologijas.
