Šiais laikais ant žemės nuleistas „Volkswagen Golf“ ar „Audi A4“ nieko nenustebins. Galbūt todėl daugelis šių kasdieniškų automobilių savininkų stengiasi juos papuošti „Ferrari“ ratais ar „Lamborghini“ sėdynėmis. Tačiau „VAG“ koncerno portfelyje yra viena markė, kuri niekada nepraras savo išskirtinumo. Tai - „Porsche“.
Sportiškų (ir netik) automobilių gamintojas pastaruoju metu sulaukia nemažo susidomėjimo iš jaunesnių entuziastų, kurie nėra tokie konservatyvūs ir mėgsta iššūkius. Būtent dėl naujos kartos entuziastų vis dažniau galima išvysti skoningai pagražintus „Porsche“ kompanijos gaminius.
Anksčiau prieš tokią saviveiklą stotų didžioji dauguma „Porsche“ savininkų, tačiau kai modifikuotų „Porsche“ markės modelių kasmet vis daugėja, jiems nelieka nieko kito, tik į tai nekreipti dėmesio.
Vis dėlto, ar pats konservatyviausias „Porsche“ savininkas supyktų gatvėje pamatęs štai tokį „Porsche 911“?
Šiais laikais ant žemės nuleistas „Volkswagen Golf“ ar „Audi A4“ nieko nenustebins. Galbūt todėl daugelis šių kasdieniškų automobilių savininkų stengiasi juos papuošti „Ferrari“ ratais ar „Lamborghini“ sėdynėmis. Tačiau „VAG“ koncerno portfelyje yra viena markė, kuri niekada nepraras savo išskirtinumo. Tai - „Porsche“.
Sportiškų (ir netik) automobilių gamintojas pastaruoju metu sulaukia nemažo susidomėjimo iš jaunesnių entuziastų, kurie nėra tokie konservatyvūs ir mėgsta iššūkius. Būtent dėl naujos kartos entuziastų vis dažniau galima išvysti skoningai pagražintus „Porsche“ kompanijos gaminius.
Anksčiau prieš tokią saviveiklą stotų didžioji dauguma „Porsche“ savininkų, tačiau kai modifikuotų „Porsche“ markės modelių kasmet vis daugėja, jiems nelieka nieko kito, tik į tai nekreipti dėmesio.
Vis dėlto, ar pats konservatyviausias „Porsche“ savininkas supyktų gatvėje pamatęs štai tokį „Porsche 911“?
