„Čia vyksta nuolatinis chaosas, o piko metu galima pamatyti tokių manevrų, kokių turbūt net nesusapnuotum. Piko metu susidaro kamščiai lygioje vietoje dėl to, kad vairuotojai važinėja kaip nori... Tikrąja to žodžio prasme“, – portalui tv3.lt pasakojo prie Vilniaus Savanorių žiedo dirbantis ir žiedinę sankryžą kasdien pro biuro langą stebintis Tomas.
„Pats savo akimis pamatau eismo įvykį Savanorių žiede bent du kartus per savaitę, o mano kolegė, kurios langai yra į žiedo pusę, pamato bent du eismo įvykius per dieną! Kartais policija yra kviečiama, o kartais nuvažiuoja vairuotojai už kampo, susitaria ir išsiskirsto“, – tęsė pasakojimą vaikinas.
Tomas tikino pastebintis, kad vairuotojai, įvažiuodami į Savanorių žiedą, dažniausiai pasirenka netinkamą eismo juostą ir taip trukdo kitiems automobiliams.
„Bet kas keisčiausia, kad jie nepažeidžia Kelių eismo taisyklių. Išvažiuojant iš Savanorių žiedo į Geležinio Vilko gatvę, yra punktyrinė linija, kurią galima kirsti, o tai leidžiama daryti važiuojant pirmąja juosta toliau arba išsukant pirmame išvažiavime.
Šioje vietoje nematau logikos – visi kiti šio žiedo išvažiavimai tokie patys, išskyrus išvažiavimą link Oro uosto. Ten linija jau yra ištisinė ir į ją turi įšokti labai netikėtai. Pats esu nekarta ją kirtęs netyčia“, – savo pastebėjimais dalijosi vaikinas.
Vilniečio manymu, sostinės Savanorių žiedas – sena Vilniaus transporto žaizda, kuriai verkiant reikia permainų.
„Savivaldybė Žirmūnų ir Olandų žiedus paženklino, o Savanorių žiedą pamiršo? Juk čia yra tas eismo mazgas, pro kurį pravažiuoja nemaža dalis miegamuosiuose rajonuose gyvenančių vilniečių ir į miestą įvažiuojančių svečių“, – kalbėjo Tomas.
Skubėti neketina
Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato duomenimis, Savanorių prospekto žiede šiemet užregistruoti užregistruoti 72 įskaitiniai eismo įvykiai, kuriuose žmonės nenukentėjo ir 4 įskaitiniai eismo įvykiai, kada žmonės nukentėjo.
Policija neslepia, kad šis žiedas yra vienas avaringiausių Vilniaus transporto mazgų, nors tai ir nebūtinai atsispindi statistikoje, mat dalis vairuotojų dėl eismo įvykių policijos nekviečia.
Portalo tv3.lt kalbintas Vilniaus miesto vicemeras Linas Kvedaravičius tikino, kad šiuo metu nėra svarstoma galimybė keisti ženklinimą Savanorių žiede, kaip tai buvo padaryta Olandų ir Žirmūnų žiedinėse sankryžose.
„Kol kas šitie du žiedai yra paleisti su nauju ženklinimu ir pasižiūrėsime, kaip tai pasiteisins. Galbūt nereikia skubėti visų žiedų iš karto tvarkyti. Žmonių įpročiai yra labai gajūs ir reikia tos įpročius po truputėlį keisti gera linkme, kad nebūtų chaotiškų užkirtų, važiavimų per tris juostas, kaip matome. Yra tokių, kurie nesilaiko eismo taisyklių“, – kalbėjo sostinės vicemeras.
L. Kvedaravičiaus teigimu, jeigu minėtų žiedų naujas ženklinimas pasiteisins, tai permainos galbūt atkeliaus ir į Savanorių žiedą. Kol kas, anot pašnekovo, kaip įprasta, piko metu Savanorių žiedinėje sankryžoje bus pasitelkiama policijos pagalba transporto srautui suvaldyti.
„Aš kiekvieną rytą šituo žiedu, į darbą važiuodamas pravažiuoju ir kažkaip nėra ten didelio blogumo. Aišku, ten kamščiai kartais susidaro ir policijos dėka, kai jau būna didesni srautai, tai policininkai labai gerai pareguliuoja įvažiavimą iš Lazdynų pusės į žiedą. [...] Manau, kad ta praktika tęsis ir toliau, o dėl ženklinimo dar nebuvo svarstyta“, – pažymėjo L. Kvedaravičius.
Laukia rudens testo
Naujai paženklinti sostinės Olandų ir Žirmūnų žiedai jau laukia rudens testo, tai yra laikotarpio, kuomet Vilniuje eismas gerokai suintensyvėja.
Šios žiedinės sankryžos naujai paženklintos nuo rugpjūčio 6 d. ir jau spėjo sulaukti aršių diskusiją, mat praėjus pirmoms dienoms po pokyčių šiose sankryžose, įvyko keletas eismo įvykių.
Tuo metu Vilniaus miesto savivaldybė tikina, kad aiškesnis ženklinimas pasitarnaus keliems tikslams: automobilių srautai judės greičiau, žiedai taps saugesni pėstiesiems, mažės spūstys, avarinių situacijų bei trukdžių viešajam transportui. Skaičiuojama, kad aiškus ir gerai organizuotas eismas Olandų ir Žirmūnų žiedais padidins automobilių srautų laidumą apie 20 procentų, pagerės eismo sąlygos.
Žirmūnų žiede, judant pirmąja juosta, ją galima palikt pirmajame arba antrajame išvažiavime, o įvažiavus antra juosta – antrajame arba trečiajame išvažiavime. Olandų žiede atvažiavęs T. Kosčiuškos arba Antakalnio gatve vairuotojas pirmąja juosta žiedą gali palikti pirmajame, antrajame arba trečiajame išvažiavimuose, o atjudėjęs antrąja juosta – tik trečiajame.
