Tai bus ne pirmas kartas, kai girdite šiuos žodžius, tačiau kartais atrodo, jog tai yra „Lancer EVO“ pašaukimas. Būti visiškai kitokiu japonišku automobiliu su kuriuo kiekvienas automanas galėtų pagerinti vieną ar kitą rekordą.
Taigi, kokį rekordą pagerino šis „Mitsubishi Lancer EVO“? 2,2 litro benzininiu varikliu aprūpintas automobilis sugebėjo 1/2 mylios atstumą įveikti per vos per keletą sekundžių ir kirtę finišo liniją skriejo net 325 km/val. greičiu!
Greitas? Labai greitas automobilis. Tačiau, kai visus keturis varančiuosius ratus suka 1100 arklio galių išvystanti jėgainė, tokie rezultatai nestebina.
Tai bus ne pirmas kartas, kai girdite šiuos žodžius, tačiau kartais atrodo, jog tai yra „Lancer EVO“ pašaukimas. Būti visiškai kitokiu japonišku automobiliu su kuriuo kiekvienas automanas galėtų pagerinti vieną ar kitą rekordą.
Taigi, kokį rekordą pagerino šis „Mitsubishi Lancer EVO“? 2,2 litro benzininiu varikliu aprūpintas automobilis sugebėjo 1/2 mylios atstumą įveikti per vos per keletą sekundžių ir kirtę finišo liniją skriejo net 325 km/val. greičiu!
Greitas? Labai greitas automobilis. Tačiau, kai visus keturis varančiuosius ratus suka 1100 arklio galių išvystanti jėgainė, tokie rezultatai nestebina.
