Pastarosiomis dienomis reginys prie jūros išties įspūdingas. Bangavimas siekia 5 balus, o vėjo nešamos bangos ritasi net iki kopų.
„Pagrindinė audra vakar buvo. Per naktį jūra įsibėgėjo. Bangavimas dabar – 5 balai, bangos eina iki kopų,“ - tiesiai iš uostamiesčio paplūdimių portalui tv3.lt komentavo Aleksandras Siakki, BĮ „Klaipėdos paplūdimiai“ direktoriaus pavaduotojas.
Iš jūros teko traukti suoliukus bei kitą paplūdimio inventorių
A. Siakki sako, jog šėlstanti jūra pridarė nemažai nuostolių, tačiau juos skaičiuoti dar anksti. Mat audra vis nesiliauja.
„Viską nuplovė: takus, suoliukus, inventorių reikėjo traukti iš jūros. Šiukšlių konteinerius nuplovė, reikėjo gaudyti. Taip pat verslininkai, kurie turi kavines paplūdimiuose, patyrė nuostolius. Kur paplovė palapines, kur stiklus išdaužė,“ - pasakojo A. Siakki.
Pašnekovas tikino, jog šiomis dienomis darbo pliažuose dėl stiprios audros netrūksta. Dirbti tenka ir naktimis. „Šiąnakt dirbom iki nakties, viską rinkom, gelbėjom, tinklinio aikšteles nuplovė, tačiau jūra gamtai žalos nepadarė. Bangos ėjo iki kopų,“ - kalbėjo A. Siakki.
Palangos gelbėtojų vadas Jonas Pirožnikas tikino, jog kurorte jūra šėlsta, bangos atsirita net iki gelbėtojų stoties, tačiau nuostolių nepatirta.
Neringos gelbėtojai tikina, jog kol kas šiuose paplūdimiuose nuostolių taip pat nėra.
Vėjas varto medžius, lietus skandina gatves
Tuo tarpu uostamiestyje vėjas medžius rovė su šaknimis. Rugsėjo 14 ryte ugniagesiai skubėjo į Gedminų gatvę, kad nukeltų medį užvirtusį ant BMW automobilio. Liepų gatvės namo kieme naktį virtęs medis apgadino net 3 automobilius.
O štai rugsėjo 15 ryte, kai kurios Klaipėdos gatvės virto upėmis. Tv3.lt portalui vairuotojai atsiuntė filmuotą medžiagą, kaip automobiliu teko „plaukti“ Alyvų gatve bei Baltijos prospektu.
Uoste ribojama laivyba
Tuo tarpu dėl stipraus vėjo laivyba Klaipėdos valstybiniame jūrų uoste buvo apribota nuo trečiadienio, rugsėjo 13 dienos, 22 valandos vakaro. Tuomet vėjo gūsiai siekė 20-23 m/s. Pastarieji užfiksuoti ir rugsėjo 14 ryte.
Rugsėjo 15 dienos ryte, išoriniame uoste dar laukė 7 laivai. Tačiau rimstant vėjui, laivyba uoste atnaujinta. Apie 11 valandą vėjo gūsiai uostamiestyje siekė apie 15 m/s.
Pajūrio gelbėtojai baigia darbą
Klaipėdos pajūrio gelbėtojams šiandien, rugsėjo 15, paskutinė darbo diena. Per šį sezoną, nuo birželio 1 dienos, Klaipėdos paplūdimiuose kasdien, nuo 9 iki 21 valandos, budėjo 70 gelbėtojų ir 12 bendrosios praktikos slaugytojų. Sezono metu Klaipėdoje išgelbėta 11 žmonių, iš jų 8 nepilnamečiai.
„Pagrindinės skendimo priežastys – tėvai neprižiūri vaikų, plius žmonės nesisaugo ir nekreipia dėmesio į raudoną vėliavą, be to, labai mažai žmonių, kurie moka gerai plaukti. Į bangas dauguma žiūri kaip į pramogą, neapskaičiuoja savo jėgų ir negali grįžti į krantą, pradeda skęsti. Tėvai neprižiūri vaikų, net ir per raudoną vėliavą leidžia vieniems maudytis,“ - kalbėjo A. Siakki.
Palangos pliažuose taip pat nebeliks gelbėtojų
Rugsėjo 15 – paskutinė darbo diena ir Palangos gelbėtojams. „Išgelbėta buvo 20 žmonių, tame tarpe ir vaikų. Darbo turėjome, nes vasaros nebuvo. Vėjuota, banguota, saulės mažai, o kai tik ji pasirodydavo, visi bėgo maudytis nesilaikydami paplūdimio taisyklių, nepaisydami raudonos vėliavos,“ - pasakojo Palangos gelbėtojų vadas Jonas Pirožnikas. Anot jo, nuskendusių žmonių paplūdimiuose, kuriuose dirbo Palangos gelbėtojai, nebuvo.
Neringoje pajūrio gelbėtojai darbą baigė rugsėjo 10 dieną. „Sezonas buvo šaltas ir vėjuotas. Teko raginti žmones neiti į jūrą, nes net ir per raudoną vėliavą šie norėjo maudytis,“ - pasakojo Neringos gelbėjimo tarnybos viršininkas Gintaras Kuprys.
Žmonės paskendo laukiniuose paplūdimiuose
Iš viso Neringoje dirbo 42 gelbėtojai. „Vienas skendimas buvo Juodkrantėje, ten skendo vyras su vaiku, ištraukti laimingai. Ir paskui Juodkratėje už paplūdimio ribų nuskendo 1960 metų gimimo Baltarusijos pilietis,“ - sakė G. Kuprys.
Žmonių gyvybes Baltijos jūra šią vasarą pasiglemžė laukiniuose Klaipėdos rajono paplūdimiuose, kur gelbėtojai nebudi. Neprižiūrimame paplūdimyje nuskendo du vaikai ir vieno jų tėvas.
