Ne visi klasikiniai automobiliai stovi garažuose ir laukia kada pagaliau jis galės įkvėpti gryno oro. Pasaulyje yra nemažai automobilių entuziastų, kurie su klasika tapusiomis grožybėmis važinėja ne tik kartą į dešimt metų, bet kiekvieną savaitgalį ar net kiekvieną dieną.
Petrolicious kompanija šią savaitę užsuko į svečius pas dar vieną automobilių mėgėją, kuris savo garaže turi 1956 metais pagamintą Porsche 356 Speedster. Pamirškite trumpam 911, nes būtent šis modelis padėjo stiprius Porsche pamatus, kurių dėka sportiškų automobilių gamintojas funkcionuoja net ir šiandien.
Porsche 356 buvo kuriamas tik vienas tikslui - lenktynėms. Beveik visą savo gyvenimą Porsche 356 praleido lenktynių trasoje. Todėl nereikėtų stebėtis, kad mažytis automobilis jaučiasi kaip mažytė Formulė-1. Nors kabrioleto ratus suka tik 60 arklio galių, tačiau to tikrai užtenka.
O dabar atsineškite seilinukus ir pasiruoškite nuostabiam vaizdo reportažui.
Ne visi klasikiniai automobiliai stovi garažuose ir laukia kada pagaliau jis galės įkvėpti gryno oro. Pasaulyje yra nemažai automobilių entuziastų, kurie su klasika tapusiomis grožybėmis važinėja ne tik kartą į dešimt metų, bet kiekvieną savaitgalį ar net kiekvieną dieną.
Petrolicious kompanija šią savaitę užsuko į svečius pas dar vieną automobilių mėgėją, kuris savo garaže turi 1956 metais pagamintą Porsche 356 Speedster. Pamirškite trumpam 911, nes būtent šis modelis padėjo stiprius Porsche pamatus, kurių dėka sportiškų automobilių gamintojas funkcionuoja net ir šiandien.
Porsche 356 buvo kuriamas tik vienas tikslui - lenktynėms. Beveik visą savo gyvenimą Porsche 356 praleido lenktynių trasoje. Todėl nereikėtų stebėtis, kad mažytis automobilis jaučiasi kaip mažytė Formulė-1. Nors kabrioleto ratus suka tik 60 arklio galių, tačiau to tikrai užtenka.
O dabar atsineškite seilinukus ir pasiruoškite nuostabiam vaizdo reportažui.
