Vadovaujantis KODO (judėjimo sielos) filosofija, dizainerių komandai pavyko tvirtame visureigio kūne sujungti griežtas, dinamiškas linijas ir tuo pat metu išvengti aštrių kampų ir drąsių linkių triukšmo, būdingo šiuolaikiniams automobiliams. CX-5 išvaizdai suteikta daugiau emocionalumo, stiprumo, tačiau tuo pat metu jis alsuoja ramybe bei aristokratiškumu, tarsi grynakraujis ristūnas. Specialiai šiam modeliui sukurta išskirtinė raudono krištolo („Soul Red Crystal“) spalva suteikia daugiau gaivumo bei spindinčio sodraus gylio bei akcentuoja „judėjimo sielos“ linijų grožį, atskleidžia jos paslaptingumą.
Atvykdamas į Lietuvą CX-5 atsiveš visą pluoštą SKYACTIV technologijų, įskaitant du benzininius variklius – 2 litrų ir kiek didesnį 2,5 l darbinio tūrio SKYACTIV-G – bei švarią 2,2 l darbinio tūrio dyzelinę jėgainę SKYACTIV-D. Visi trys išsiskiria efektyvia galia, taupumu ir itin maža aplinkos tarša.
CX-5 turės įdiegtą naujausią „G-Vectoring Control“ (GVC) sistemą, kuri manevruojant padeda daugiau svorio perkelti varantiesiems ratams ir kuria taip vadinamą Jinba-Ittai (raitelis ir arklys kaip vienas kūnas) pojūtį. Automobilis vienas pirmųjų savo klasėje turės „head-up“ ekraną ant priekinio stiklo bei bagažinės duris su nuotoliniu valdymu.
