Paryžiaus automobilių parodoje debiutavęs „Sport Turismo“ konceptas tapo pirmąja publikos nepasitenkinimo šūksnių dėl nepatrauklaus išorės dizaino nesulaukusia „Pamanera“ sedano versija. Dabar „Porsche“ išplatino pirmąjį vaizdo įrašą, kuriame galima stebėti, kaip realiomis gatvėmis važiuoja veikiantis prototipas
Šis konceptas perteikia būsimų „Porsche“ modelių dizaino permainas, kurios mes labai tikimės bus pastebimos jau antros kartos „Panamera“ išorėje. Peržvelgiant klipą galima aiškiai matyti, kad koncepto dizainas vienalytiškesnis ir elegantiškesnis, nei pastarojo meto Štutgarto produkcijos. Metalo blizgesio mėlyna spalva, oro apykaitos angos sparnuose, šviesos diodų žibintai ir anglies pluošto galinis oro aptakas daro šį modelį ganėtinai patrauklų akiai.
Klipe taip pat demonstruojamas skaitmenimis prietaisų skydas, kurį supa šoninio vaizdo veidrodėlių funkcijas atliekantys išorės kamerų perduodamo vaizdo monitoriai. Greta minėtos įrangos, centrinėje konsolėje įrengtas didžiulis ekranas svarbiausioms pramoginės-informacinės sistemos funkcijoms valdyti.
„Porsche Panamera Sport Turismo“ traukos šaltinis yra hibridinė jėgainė, kurią sudaro mechaninio kompresoriaus maitinamas V6 tipo, 3,0 litrų darbo tūrio variklis, elektros motoras ir 9,4 kWh ličio jonų baterija. Vidaus degimo variklis išvysto 333 AG galią, o elektros motorui tenka prisidėti papildomais 95 AG tam, kad maksimali sistemos galia pasiektų 416 AG.
Nuo 0 iki 100 km/h stilingasis universalas įsibėgėja greičiau nei per šešias sekundes, tuo metu gamintojo skelbiamos vidutinės degalų sąnaudos siekia 3,5 l/100 km, anglies dvideginio emisija – mažiau nei 82 g/km. Varomas vien elektros energija iš važiuodamas ne didesniu kaip 130 km/h „Sport Turismo“ konceptas gali įveikti kiek daugiau nei 30 km.
