Įtraukiantis valdymas, mažesnis negu esame pripratę automobilio svoris bei – geriausi komponentai rinkoje. Pagal tokią formulę „
Noble“ automobilius gamina jau 23 metus ir akivaizdu, jog tokį požiūrį gamintojas išlaikys ir ateityje.
Nedidelė automobilių gamintoja iš Jungtinės Karalystės po ganėtinai ilgos pertraukos pristatė visiškai naują modelį – „M500“. Tai yra pirmas šios kompanijos pareiškimas nuo 2009 metų, kai automobilių mėgėjams buvo pristatytas „M600“ su „Yamaha“ 8 cilindrų agregatu.
Šių metų pabaigoje į serijinę gamybą pateksiantis modelis šį kartą naudos mažesnio tūrio „Ford“ agregatą. Tai bus 3,5 litro, šešių cilindrų variklis su turbokompresoriumi, kurio galia sieks 557 arklio galias. Jis bus suporuotas pagal užsakymą „Graziano Trasmissioni“ dirbtuvėse pagaminta 6 laipsnių mechanine pavarų dėže. Šios kompanijos patirtis ir atlikti užsakymai kalba patys už save. Šios kompanijos kūriniai buvo montuojami į „Ferrari 360 Modena“, „Lamborghini Aventador“ ir į kai kuriuos „Aston Martin“ modelius.
Naujo modelio pagrindą sudaro plieninė vamzdinė važiuoklė, o variklis, laikantis prekės ženklo tradicijų, yra viduryje. Pagal pageidavimą kėbulas gali būti su anglies pluošto dalimis. Tačiau, atsižvelgiant į įvairias „M600“ versijas, galima tikėtis, kad „Noble“ nepraleis progos pagaminti visas kėbulo dalis iš anglies pluošto. Galų gale, „Noble M500“ ir „Noble M600“ turi daug bendro – jie dalijasi 70 proc. važiuoklės konstrukcijos.
Jų ilgis netgi vienodas, tačiau naujasis modelis yra šiek tiek platesnis. Nuotraukose pavaizduotas prototipas sveria 1400 kilogramų. Gamintojas pabrėžia, kad naudojant serijinės gamybos komponentus svoris bus dar labiau sumažintas, todėl automobilio svoris sieks 1250 kilogramų.
Automobilių gamintojas norėtų pagaminti 50 automobilių per metus. Vieno vieneto bazinė kaina sieks 150 000 svarų sterlingų, arba maždaug 190 tūkst. eurų.
Nuo 0 iki 100 km/val. automobilis įsibėgės per 3,5 sekundės ir pasieks 320 km/val. maksimalų greitį.
Įtraukiantis valdymas, mažesnis negu esame pripratę automobilio svoris bei – geriausi komponentai rinkoje. Pagal tokią formulę „
Noble“ automobilius gamina jau 23 metus ir akivaizdu, jog tokį požiūrį gamintojas išlaikys ir ateityje.
Nedidelė automobilių gamintoja iš Jungtinės Karalystės po ganėtinai ilgos pertraukos pristatė visiškai naują modelį – „M500“. Tai yra pirmas šios kompanijos pareiškimas nuo 2009 metų, kai automobilių mėgėjams buvo pristatytas „M600“ su „Yamaha“ 8 cilindrų agregatu.
Šių metų pabaigoje į serijinę gamybą pateksiantis modelis šį kartą naudos mažesnio tūrio „Ford“ agregatą. Tai bus 3,5 litro, šešių cilindrų variklis su turbokompresoriumi, kurio galia sieks 557 arklio galias. Jis bus suporuotas pagal užsakymą „Graziano Trasmissioni“ dirbtuvėse pagaminta 6 laipsnių mechanine pavarų dėže. Šios kompanijos patirtis ir atlikti užsakymai kalba patys už save. Šios kompanijos kūriniai buvo montuojami į „Ferrari 360 Modena“, „Lamborghini Aventador“ ir į kai kuriuos „Aston Martin“ modelius.
Naujo modelio pagrindą sudaro plieninė vamzdinė važiuoklė, o variklis, laikantis prekės ženklo tradicijų, yra viduryje. Pagal pageidavimą kėbulas gali būti su anglies pluošto dalimis. Tačiau, atsižvelgiant į įvairias „M600“ versijas, galima tikėtis, kad „Noble“ nepraleis progos pagaminti visas kėbulo dalis iš anglies pluošto. Galų gale, „Noble M500“ ir „Noble M600“ turi daug bendro – jie dalijasi 70 proc. važiuoklės konstrukcijos.
Jų ilgis netgi vienodas, tačiau naujasis modelis yra šiek tiek platesnis. Nuotraukose pavaizduotas prototipas sveria 1400 kilogramų. Gamintojas pabrėžia, kad naudojant serijinės gamybos komponentus svoris bus dar labiau sumažintas, todėl automobilio svoris sieks 1250 kilogramų.
Automobilių gamintojas norėtų pagaminti 50 automobilių per metus. Vieno vieneto bazinė kaina sieks 150 000 svarų sterlingų, arba maždaug 190 tūkst. eurų.
Nuo 0 iki 100 km/val. automobilis įsibėgės per 3,5 sekundės ir pasieks 320 km/val. maksimalų greitį.
