„Nesenstanti Klasika 2018“: Tarptautinė istorinės technikos paroda

REKLAMA

Komentuoti

2018-08-07 11:34

Ilgametes tradicijas turinčių festivalių, kurie sėkmingai tęsia savo veiklą ne vienerius metus, mūsų šalyje tik keletas. „Nesenstanti klasika“ yra vienas iš jų, nes kiekvienais metais festivalyje užsiregistruoja ne tik itin gausus dalyvių būrys, bet ir į šventę atvyksta dar didesnis būrys žiūrovų, kurie nėra abejingi nuo 2008 metų organizuojamai šventei.
Praėjusį savaitgalį (rugpjūčio 4 d.) Biržuose įvyko tradicinis senovinių automobilių suvažiavimas „Nesenstanti Klasika 2018".
Karštą ir šiek tiek lietingą šeštadienio popietę parodos lankytojai galėjo pasigrožėti šimtu dvidešimt trimis istoriniais eksponatais, atvykusiais iš septynių valstybių.
Šventėje dalyvavo 115 senovinių automobilių, 6 motociklai, 1 sunkvežimis ir 1 autobusas iš Lietuvos, Latvijos, Estijos, Baltarusijos, Vokietijos, Lenkijos bei Rusijos.
Parodoje dominavo klasikiniai amerikietiški automobiliai, kurių buvo net 46 vienetai. Nedaug kuo nusileido ir sovietinė technika, atstovaujama 35-ais istoriniais automobiliais ir motociklais. Likusieji dalyviai atvyko Anglijoje, Vokietijoje, Lenkijoje, Prancūzijoje ir kitose šalyse pagaminta senovine technika.
Kaip visada, parodą puošė tarpukaryje (iki 1946 m.) pagaminti keturračiai gražuoliai, kurių buvo net dvidešimt vienas.

„Nesenstanti Klasika 2018“: Tarptautinė istorinės technikos paroda

REKLAMA

Parodos apdovanojimai:

SENIAUSIAS AUTOMOBILIS – 1922 m. pagamintas FIAT 510 S. Savininkas – Janis Oskerko (Latvija)

GERIAUSIAS SENOVINIS AUTOMOBILIS (pag. iki 1946 m.) – FIAT 510 S, pagamintas 1922 m. Savininkas – Janis Oskerko (Latvija). Ilonos Daubaraitės nuotr.

GERIAUSIAS SENOVINIS AUTOMOBILIS (iki 1946 m.) – FIAT 510 S, pagamintas 1922 m. Savininkas – Janis Oskerko (Latvija)
GERIAUSIAS KLASIKINIS AUTOMOBILIS (nuo 1945 m.) – Cadillac Deville Coupe, pagamintas 1956 m. Savininkas – Stasys Pranevičius (Lietuva)

REKLAMA

GERIAUSIAS KLASIKINIS AUTOMOBILIS (gamintas nuo 1945 m.) – Cadillac Deville Coupe, pag. 1956 m. Savininkas – Stasys Pranevičius. Ilonos Daubaraitės nuotr.

GRAŽIAUSIAS AUTOMOBILIS – Citroen ID 19B Speciale, pagamintas 1970 m. Savininkas – Toomas Greenbaum (Estija)

GRAŽIAUSIAS AUTOMOBILIS – Citroen ID 19B Speciale, pag. 1970 m. Savininkas – Toomas Greenbaum (Estija). Ilonos Daubaraitės nuotr.

GERIAUSIAS SOVIETINIS AUTOMOBILIS – GAZ 22E, pagamintas 1967 m. Savininkas – Kaido Ambus (Estija)

GERIAUSIAS SOVIETINIS AUTOMOBILIS – GAZ 22E, pag. 1967 m. Savininkas – Kaido Ambus (Estija). Ilonos Daubaraitės nuotr.

GERIAUSIA RESTAURACIJA – Riley Pathfinder, pagamintas 1955 m. Savininkas – Andris Vanags (Latvija)

REKLAMA

GERIAUSIA RESTAURACIJA – Riley Pathfinder, pag. 1955 m. Savininkas – Andris Vanags (Latvija). I. Daubaraitės nuotr.

DIDĮJĮ PRIZĄ (GRAND PRIX) senovinių automobilių parodoje „Nesenstanti Klasika 2018” laimėjo Janis Oskerko (Latvija) ir jo automobilis FIAT 510 S, pagamintas 1922 m.

DIDŽIOJO PRIZO – GRAND PRIX laimėtojas – Janis Oskerko ir jo automobilis FIAT 510 S, pag. 1922 m. Ilonos Daubaraitės nuotr.

Sveikiname nugalėtojus, o ypatingai – poną Janį Oskerko, senovinių automobilių parodoje „Nesenstanti Klasika 2018“, laimėjusį net tris apdovanojimus! Dėkojame visiems dalyvavusiems, padėjusiems ir parėmusiems!