Mokslo metai įkalino sostinę spūstyse: didysis chaosas – priešakyje

REKLAMA

Komentuoti

2016-09-02 13:31

Pirmosios rudens dienos, kurias tradiciškai žymi mokslo metų pradžia – tikras išbandymas eismo dalyviams. Į Vilnių po atostogų sugrįžus moksleiviams, studentams ir dirbantiesiems, sostinės gatvės tampa vos pravažiuojamos, o kai kur eismas tiesiog sustoja. Tai daugelis vilniečių pastebėjo jau penktadienį.

REKLAMA

„Šiandien ryte, apie 8.30 val., Geležinio Vilko gatvė tiesiog užsikimšo. Atrodo, kad eismas ne sulėtėjo, o tiesiog sustojo. Skaičiavau, kad beveik nejudėdamas vienoje vietoje prastovėjau geras 6 minutes“, – portalui tv3.lt pasakojo vilnietis Marius.

„Gyvenu Vilniaus senamiestyje, o dirbu Lazdynuose. Šiandien reikėjo daug kantrybės, kad išvažiuoti iš miesto centro, nes labai didelės „kamščiai“ susidarė, o dar tų studentų tiek daug su savo automobiliais. Patys lekia, skuba, nepraleidžia kitų“, – skundėsi portalui tv3.lt Karolina.

TAIP PAT SKAITYKITE:

Avarija Savanorių žiede (nuotr. Fotodiena.lt)

Žiedinės sankryžos (nuotr. Sauliaus Žiūros)

Penktadienio rytą kone ilgiausios, lėtai judančių transporto priemonių eilės nusidriekė Geležinio Vilko, Ozo, Ukmergės, Olandų gatvėse, taip pat Pilaitės prospekte, sostinės Senamiestyje.

REKLAMA

Spūstys po tuputį ėmė sklaidytis tik apie 9.40 val. ryto.

NUOTRAUKOS: Spūstys Vilniuje

(40 nuotr.)

Spūstys Vilniuje (nuotr. Tv3.lt/Ruslano Kondratjevo)

+36

Spūstys Vilniuje (nuotr. Tv3.lt/Ruslano Kondratjevo)

FOTOGALERIJA. NUOTRAUKOS: Spūstys Vilniuje

+36

Didysis kantrybės išbandymas dar neatėjo

Vilniaus miesto savivaldybės įmonės „Susisiekimo paslaugos“ Viešųjų ryšių ir komunikacijos specialistas Tomas Šiuškus portalui tv3.lt pasakojo, kad rudenį sostinės gatvėse, lyginant su vasara, transporto srautai išauga 40-60 procentų.

REKLAMA

„Jei važiuodavo Vilniaus gatve kokia 100 automobilių, tai dabar jų važiuoja 150. Nieko čia stebuklingo, nes žmonės grįžta po atostogų, į Vilnių grįžta studentai iš kitų miestų. Priežastys transporto srauto padidėjimo yra daugiametės ir mažai keičiasi“, – kalbėjo T. Šiuškus.

Galvojate, kad šiomis dienomis transporto srautai yra tikras kantrybės išbandymas? Palaukite ir pataupykite savo kantrybę, mat, kaip teigė T. Šiuškus, didysis chaosas sostinės gatvėse turėtų prasidėti nuo kitos savaitės.

REKLAMA

„Tas 40-60 procentų eismo srauto padidėjimas yra ne pirmų rugsėjo dienų, o viso rugsėjo mėnesio. Jeigu, atsižvelgiant į dabartinį kalendorių, kai rugsėjo 1 diena buvo ketirtadienis, tai greičiausiai galima tikėtis, kad pats „smagumas“ prasidės nuo kitos savaitės, tai yra nuo rugsėjo 5 dienos, nes kas liečia universitetus, kolegijas ar apskritai aukštąsias mokyklas, tai studijų metas turėtų prasidėti rugsėjo 5 dieną. Dėl to jau galima tikėtis, kad rugsėjo 5 dieną iš pat ryto į studijas važiuos daugiau studentų, tai automatiškai bus ir daugiau transporto gatvėse“, – kalbėjo savivaldybės įmonės „Susisiekimo paslaugos“ atstovas.

REKLAMA

„Tą transporto srautą papildomai išaugina ir viešasis transportas, nes, lyginant su vasara, rugsėjo mėnesį darbo dienomis į gatves išvažiuos iš viso 536 transporto priemonės, tai yra autobusai ir troleibusai”, – pridūrė pašnekovas.

Vilniaus miesto savivaldybės įmonės „Susisiekimo paslaugos“ duomenimis, palyginti su vasara, rugsėjį viešojo transporto keleivių sostinėje srautas išauga 35 proc.

REKLAMA

Spūstys Vilniuje (nuotr. Tv3.lt/Ruslano Kondratjevo)

Kada priprasime ir atsipūsime?

Kada galima eismo srautų sumažėjo gatvėse? T. Šiuškaus teigimu, palengvėjimo galime sulaukti rugsėjo antroje pusėje.

„Rugsėjo antrąją pusę, rugsėjo pabaigą jau yra lengvesnis metas. Žmonės atranda jiems labiau tinkančius maršrutus, labiau suplanuoja savo laiką: jeigu žmogus dirba nuo 8 valandos, tai suvokia, kad gal reikia 6 valandą keltis ir įpranta keltis tokiu laiku ir įpranta atitinkamu laiku išvažiuoti į darbą“, – kalbėjo T. Šiuškus.

REKLAMA

„Iki to laiko geriau žmonėmis planuotis keliones su didesne laiko atsarga, gal šiek tiek anksčiau atsikelti ryte, gal, juokaujant, galvos nesiplauti ryte, o ją išsiplauti iš vakaro“, – pridūrė pašnekovas.

NUOTRAUKOS: Spūstys Vilniuje

(29 nuotr.)

Spūstys Vilniuje (nuotr. Tv3.lt/Ruslano Kondratjevo)

+25

Spūstys Vilniuje (nuotr. Tv3.lt/Ruslano Kondratjevo)

FOTOGALERIJA. NUOTRAUKOS: Spūstys Vilniuje

+25

Pasikeitęs ženklinimas žiedinėse sankryžose

Viena iš naujovių, su kuriomis jau susidūrė sostinės vairuotojai keliuose – naujai paženklinti sostinės Olandų ir Žirmūnų žiedai.

REKLAMA

Šios žiedinės sankryžos naujai paženklintos nuo rugpjūčio 6 d. ir jau spėjo sulaukti aršių diskusiją, mat praėjus pirmoms dienoms po pokyčių šiose sankryžose, įvyko keletas eismo įvykių. Tuo metu Vilniaus miesto savivaldybė tikina, kad aiškesnis ženklinimas pasitarnaus keliems tikslams: automobilių srautai judės greičiau, žiedai taps saugesni pėstiesiems, mažės spūstys, avarinių situacijų bei trukdžių viešajam transportui. Skaičiuojama, kad aiškus ir gerai organizuotas eismas Olandų ir Žirmūnų žiedais padidins automobilių srautų laidumą apie 20 procentų, pagerės eismo sąlygos.

REKLAMA

Žirmūnų žiede, judant pirmąja juosta, ją galima palikt pirmajame arba antrajame išvažiavime, o įvažiavus antra juosta – antrajame arba trečiajame išvažiavime. Olandų žiede atvažiavęs T. Kosčiuškos arba Antakalnio gatve vairuotojas pirmąja juosta žiedą gali palikti pirmajame, antrajame arba trečiajame išvažiavimuose, o atjudėjęs antrąja juosta – tik trečiajame.

Vilniuje pertvarkytos žiedinės sankryžos vairuotojams nesuprantamos

(60 nuotr.)

Vilniuje pertvarkytos dvi žiedinės sankryžos (nuotr. Broniaus Jablonsko)

+56

Vilniuje pertvarkytos dvi žiedinės sankryžos (nuotr. Broniaus Jablonsko)

FOTOGALERIJA. Vilniuje pertvarkytos žiedinės sankryžos vairuotojams nesuprantamos

+56

Gausybė naujovių

Vilniaus miesto savivaldybės įmonės „Susisiekimo paslaugos“ skelbia, kad naujai paženklintos žiedinės sankryžos yra tik dalis naujovių, kurios laukia vilniečių rudenį keliuose.

REKLAMA

Atlikti pakeitimai Naujosios Vilnios mikrorajone: pakeistas eismo organizavimas Pramonės–Pergalės g. sankryžoje, kur buvo padidintas transporto priemonių laidumas ir pėsčiųjų saugumas. Numatoma Gedimino–Šventaragio g. ir kitose Gedimino pr. sankryžoje padidinti pėsčiųjų saugumą bei transporto srautų pralaidumą, įvesti atskiras pėsčiųjų fazes. Pylimo–Naugarduko–Lydos g. sankryžoje atskirti transporto srautai, Lydos g. ir Naugarduko g. padidintas saugumas sankryžoje.

REKLAMA

Po rekonstrukcijos Dariaus ir Girėno g.–Eišiškių pl. sankryžoje pakeistas eismo organizavimas, padidintas transporto srautų laidumas Eišiškių pl., įrengta viešajam transportui atskira juosta, geresniam susisiekimui su oro uostu.

Stoties prieigose (Pylimo–Sodų g. sankryžoje) pakeistas eismo organizavimas ir valdymas didesniam viešojo transporto laidumui. Geležinio Vilko–Gerosios vilties g. sankryžoje pakeistas eismo organizavimas ir valdymas, pagerinant G. Vilko g. transporto laidumą. Įdiegtos naujos sankryžos: Žemaitės g., prie LIDL prekybos centro ir Ukmergės–Fabijoniškių g., šalia naujo RIMI prekybos centro (priešais IKI).

REKLAMA

Skelbiama, kad paleista nauja šviesoforų programa (abiem eismo pusėmis) G. Vilko g., prie RIMI prekybos centro. Pasikeitė Savanorių pr.–Konarskio g. sankryžos valdymas (pakeistas pėsčiųjų organizavimas, išvažiavimas iš Konarskio g. į Savanorių pr.). Sukurta nauja programa Antakalnio–Šilo g. (nuo Šilo tilto į kairę link Antakalnio poliklinikos; didinamas pralaidumas rytinio piko metu).

REKLAMA

REKOMENDUOJAME

TOLIAU SKAITYKITE

rekomenduojame

Šviežios idėjos su Lidl

Ieškote idėjų Pyragų dienai? Paprastas ir abejingų nepaliekantis receptas

TOLIAU SKAITYKITE

× Pranešti klaidą

Pažymėtos klaidos tekstas Jūsų komentaras

SIŲSTI

Naujausios

Karas Ukrainoje

Lietuva

Verslas

Užsienis

Gyvenimas

Sportas

Video

Žmonės

Automanas

Mokslo metai įkalino sostinę spūstyse: didysis chaosas – priešakyje