Skandinavijos šalys labai dažnai įvardijamos kaip elektromobilių plėtros pionierės. Ypač Norvegija, kuri elektromobilių vairuotojams siūlo milžinišką kiekį lengvatų.
Tuo tarpu netolima Norvegijos kaimynės Suomijos teritorijoje elektromobilių gretos auga gerokai lėčiau negu norėtų šios valstybės vyriausybė. Vis dėlto, elektrifikuotų automobilių idėja tupi ne vieno suomio galvoje. Vieni svarsto galimybę iškeisti savo „Volvo V60“ į elektrinį „Nissan Leaf“, o kiti švediška relikvija tapusį „Saab 99“ paverčia į elektros energiją varomą ratuotį.
Susipažinkite su Mika Leppälahti ir jo projektu – elektra varomu „Saab 99“, kurį jis sukonstravo savomis rankomis ir naudodamasis savo idėjomis.
Šio ambicingo projekto startas įvyko 2014 metais. Tuomet Mika Leppälahti norėjo sužinoti ar jam pavyks sumažinti vidaus degimo variklio taršą iki minimumo. Vėliau tai peraugo į norą sukurti transporto priemonę, su kuria jam pavyktų nuvykti iki darbo ir sugrįžti namo, nenaudojant vidaus degimo variklio.
Kai kuriems šis projektas gali pasirodyti kaip misija neįmanoma, bet mažais žingsniais į priekį judėjęs „Saab 99“ elektromobilio projektas finišo tiesiąją pasiekė po kelių metų.
Raudona, it saulės spinduliuose prinokusi braškė, spalva papuoštas „99“ dabar gali su pilnai įkrautomis baterijomis nuvažiuoti maždaug 200 kilometrų distanciją. Norite pasijuokti? Pasijuokite. Tuo tarpu projekto autorius, Mika Leppälahti, iki šiol sugebėjo nuvažiuoti beveik 10 000 kilometrų. Tokiu būdu įrodydamas, jog elektromobilis yra bene ideali transporto priemonė, jeigu važinėjate tik trumpais atstumais.
Skandinavijos šalys labai dažnai įvardijamos kaip elektromobilių plėtros pionierės. Ypač Norvegija, kuri elektromobilių vairuotojams siūlo milžinišką kiekį lengvatų.
Tuo tarpu netolima Norvegijos kaimynės Suomijos teritorijoje elektromobilių gretos auga gerokai lėčiau negu norėtų šios valstybės vyriausybė. Vis dėlto, elektrifikuotų automobilių idėja tupi ne vieno suomio galvoje. Vieni svarsto galimybę iškeisti savo „Volvo V60“ į elektrinį „Nissan Leaf“, o kiti švediška relikvija tapusį „Saab 99“ paverčia į elektros energiją varomą ratuotį.
Susipažinkite su Mika Leppälahti ir jo projektu – elektra varomu „Saab 99“, kurį jis sukonstravo savomis rankomis ir naudodamasis savo idėjomis.
Šio ambicingo projekto startas įvyko 2014 metais. Tuomet Mika Leppälahti norėjo sužinoti ar jam pavyks sumažinti vidaus degimo variklio taršą iki minimumo. Vėliau tai peraugo į norą sukurti transporto priemonę, su kuria jam pavyktų nuvykti iki darbo ir sugrįžti namo, nenaudojant vidaus degimo variklio.
Kai kuriems šis projektas gali pasirodyti kaip misija neįmanoma, bet mažais žingsniais į priekį judėjęs „Saab 99“ elektromobilio projektas finišo tiesiąją pasiekė po kelių metų.
Raudona, it saulės spinduliuose prinokusi braškė, spalva papuoštas „99“ dabar gali su pilnai įkrautomis baterijomis nuvažiuoti maždaug 200 kilometrų distanciją. Norite pasijuokti? Pasijuokite. Tuo tarpu projekto autorius, Mika Leppälahti, iki šiol sugebėjo nuvažiuoti beveik 10 000 kilometrų. Tokiu būdu įrodydamas, jog elektromobilis yra bene ideali transporto priemonė, jeigu važinėjate tik trumpais atstumais.
