Į „Movistar“ komandos sudėtį įtrauktas beveik lenktynių starto išvakarėse I. Konovalovas visas tris savaites betarpiškai palaikė kontaktą su „Balsas.lt“, komentuodamas ne tik savo, bet ir lenktynių, aktualijas. Pasidalinti savo mintimis jis sutiko ir po Didžiojo finalo Milane.
„Jei man pavyktų „davažiuoti“ iki galo šį „Giro“, tai, manau, būtų sunkiausios varžybos mano gyvenime“.– sakė Ignatas tik prasidėjus šioms lenktynėms. Pamėginkime prisiminti viską nuo pradžių...
Vienas didžiausių „Giro d᾽Italia“ 2011“ sukrėtimų – jauno Belgijos dviratininko mirtis lenktynių trasoje trečiąją lenktynių dieną. Kaip tave paveikė šis tragiškas įvykis?
– Na, kaip gali paveikti... Aišku, neigiamai, jei taip galima pavadinti. Juo labiau, kad mačiau jį gulintį kraujo klane... Kai leidausi nuo Passo Del Bocco kalno, mačiau jį gulintį vidury kelio, dar nebuvo nei greitosios, nieko šalia jo... Pravažiavau metro atstumu... Jau tada atrodė kaip miręs... Ne vieną naktį po to prastai miegojosi...
Ar po to tavęs neapniko mintys mesti dviračių sportą?
– Kartais susimąstau apie tai, kad mūsų sporto šaka pavojinga. Tačiau stengiesi ir pats per daug nerizikuoti, daugiau vadovaujies sveiku protu. Jei pažiūrėsime, kaip žuvo Xavier Tondo („Movistar“ komandos dviratininkas, miręs nelaimingo atsitikimo metu,– aut. past.), tai matome, kad ir ne lenktynėse nutrūksta žmonių gyvenimai.
Kokioje draudimo kompanijoje ir kokiai sumai yra apdrausta tavo gyvybė?
– Geras klausimas (pauzė). Draudimus visus tvarko komanda. Žinau, kad viską turime, o dėl sumos nesidomėjau. Šiaip man nelabai ir rūpi kol kas... Tpfu tpfu tpfu...
Ar šiemet tau sunkiau ėjosi „Giro“ lenktynėse, kai buvai atrinktas be pasiruošimo?
– Na, šiaip, aišku, sunkiau yra dalyvauti, kai netikėtai esi pakviestas. Tuo labiau, kad jau morališkai buvau nusiteikęs atostogauti...
I. Konovalovas ir žiūrovai, pamišę dėl „Giro“ (Reuters nuotr.)
Ar tu, kaip asmeninių lenktynių laikui specialistas, šiemet turėjai įsipareigojimą prieš savo komandą parodyti rezultatą 16 etape (12,7 km) ir 21 etape (26 km)? Ar pavyko tai realizuoti?
– 16 etape tai jokių užduočių, tiesiog [reikėjo] įvažiuoti į limitą. O paskutinę dieną jau jutau šiokį tokį spaudimą. Komanda galvojo apie vietą trejetuke ir apie pergalę... Bet sportas yra sportas, nebuvau nei tarp pretendentų...
Po išgarsėjimo 2009 metais, kuomet laimėjai „Giro“ lenktynių paskutinįjį etapą, Lietuvos dviračių sporto fanai kasmet iš tavęs tikisi dublio. Įdomu, kaip tu vertini šią tendenciją?
– Na, aišku, kad tikisi (šypsosi). Gal ne kiek Lietuvos sirgaliai, kiek komanda.
Bet kai būni greičiausias, tiesiog būni greičiausias tą dieną ir tiek. Aišku, tais metais man šiek tiek pasisekė su oru, nes važiavau sausa trasa, o atsižvelgiant į tai, kad buvo daug posūkių,– sausa danga būna privalumas.
Šiaip vertinu tai kaip kvailumą (pauzė), ypač kada man sako: „kaip tu gali nenorėti važiuoti „Giro“, juk tu etapą ten laimėjai“... Toks jausmas, kad dabar visada ten ir laimėsi...
Šiemet tavo gerbėjams euforiją sukėlė „Konovalovo-Moreno duo“ 11 etape. Primink mums, kas ten buvo?
– (juokiasi) Man ten pasisekė labiau nei iš tikro yra. Na, buvau pabėgėlių grupėj, 11 žmonių. Pirmas atitrūko Daniel Moreno. Likus apie 15 km, aš atitrūkau nuo grupelės ir pasivijau jį. Tada važiavom iki finišo ir grupė mus pasivijo į stačią įkalnę, likus 400 m iki finišo...
Aišku, laimėjęs nebūčiau, nes Moreno geriau į kalnus važiuoja, bet bent jau antras bučiau.... Tai vat tokia istorija.
Ar pajutai skirtumą tarp komandų lyderių: Carloso Sastre, su kuriuo dirbai pernai komandoje „Cervelo“, ir Davido Arroyo – šiemet „Movistar“? Kuo jie panašūs ir kuo skiriasi?
– Sastre gal savotiškai didesnis lyderis buvo, na, bent jau bendravo su mumis labiau. Arroyo nereikalavo tiek pagalbos.
„Movistar“ komandoje mes tokio grynai lyderio neturėjom labai stipraus – tik vienas Arroyo. Tai jo stumti jau niekur neteko, sunkiausiuose etapuose jis bandė išsilaikyti kuo arčiau priekio ir tiek.
Kokios komandos klaidos sutrukdė D. Arroyo, „Giro 2010“ užėmusiam 2 vietą, ir šiemet įsitvirtinti tarp lyderių?
– Komandos klaidų nebuvo, paprasčiausiai „Giro“ šįmet tikrai sunkus buvo. Pati Arroyo fizinė forma nebuvo galbūt tokia, kokios jis pats tikejosi, nors pasiruošęs buvo labai gerai varžyboms. Tik paskutinę savaitę gal jau silpniau jautėsi, palyginus su kitais.
Niekad nežinai, kada kiti lyderiai pasijus blogai, bet jau į antros savaitės galą (14 etapas, Zoncolan,– aut. past.) buvo aišku, kad sugrįžti ir kovoti dėl podiumo Aroyo bus sunku.
Ar nemanai, kad „Giro 2011“ organizatoriai persistengė į maršrutą įtraukdami paeiliui tris kalnų etapus su tokiu pavojingu nusileidimu, kaip Monte Crostis?
– Ir dar kaip persistengė! Dauguma tik apsidžiaugė, kai išgirdo informaciją, kad apskritai nekilsim į Crostis kalną, kurį iš lenktynių dėl saugumo vėliau pašalino. Nuokalnė ten buvo be asfalto ir su šlaitais, nuo kurių nukritus jau niekas tavęs neberastų...
Jau Zoncolan yra pakankamai sunkus, kilau antrą kartą į šį kalną ir tokio sunkumo kalno nesu daugiau kilęs savo gyvenime...
Persistengta ir su ilgais etapais, ypač tuo, kur važiavom 8 valandas... (15 etapas,– aut. past.). Tokius etapus galima pavadinti absurdu... Pervažiavimus po etapų – irgi...
Nuo etapų tiek nepavargsti, kaip nuo visokių kelionių... Toks jau tas „Giro“: pervažiavimai ilgi, išvažiavimai iš finišo vietos – dar ilgesni. Kiek valandų ant dviračio – tiek kartais ir kelionėse po etapų... Daugybę kartų net masažo normalaus neturėjom, arba jo visai nebūdavo, nes visąlaik vėlai į viešbučius atvažiuojam.
O kokią įtaką dviratininkų savijautai turi masažai?
– Na, tai nėra kažkas tokio, be ko nebūtų įmanoma pravažiuoti „Giro“, bet tai padeda. Tiesiog geriau jautiesi, padeda greičiau atsistatyti. Dar, aišku, kartais ir galvai gerai,– tiesiog atsipalaiduoji, pasnaudi, jei kojų neskauda labai...
Kiek trunka standartinis masažas vienam sportininkui?
– Masažas trunka priklausomai nuo to, kiek yra laiko. Bet vidutiniškai, geromis sąlygomis, apie 45 min.–1 val., tai sportinis masažas.
Kiekvienam patinka kitoks, vieni prašo stipresnio, kiti – silpnesnio. Man patinka stiprus, gilus masažas (aišku, proto ribose)...
O nepakankamumas masažo atsiranda tada, kai vėlai atvažiuoji į viešbutį. Tada tavęs klausia komanda: nori masažo ar eisi valgyti? O jau būna kokia 21 val., tai aišku, renkiesi maistą ir miegą.
Per 3 savaites trunkančias lenktynes apkeliaujama visa Italija. Ar pastebėjai, kuo panašūs ir kuo skiriasi italų viešbučiai, kuriuose apsistodavo jūsų komanda?
– Būna visokių (susimąsto). Labiausiai džiaugiamės, kai būnam kokiam šeimyninio tipo viešbuty ir – vieni. Tada skaniai valgom, greitai aptarnauja. O labiausiai nervina, kai kokiam „ale šustram“ viešbuty. Restorane padavėjai pradeda vaidinti aristokratus ir mokyti mus, kad reikia laukti visų, kol susirinks ir t. t. (O juk kartais susirenkam ne visa komanda, nes kiti masaže būna ir ateina už kokių 15-30 min.).
Gal būsi vienas iš tų, kurie teigia, kad „Giro“, o ne „Tour de France“ vertas prestižiškiausių lenktynių vardo?
– Žiūrint pagal kokius kriterijus vertinsime. Pagal trasų sunkumą – be abejo – taip. Nei kalnais, nei galbūt kilometrais „Giro“ nusileidžia „Tour de France“. Bet nemanau, kad Nr. 1 ar Nr. 2 turėtų būti vertinama pagal trasų sunkumą. Turi būti ir tokie kriterijai, kaip dėmesys sportininkams, jų interesai, žmogiškumas galų gale, ko „Giro“ lenktynėse nėra daug...
Kokios neoficialios kalbos apie „Movistar“ komandos sudėtį jau sekantį mėnesį startuosiančiame „Tour de France“ (07.02-07.24)?
– Nežinau, nesidomėjau, nes pats neplanuoju dalyvauti.
Ačiū už pokalbį ir už pagalbą rengiant reportažus apie „Giro d᾽Italia“.
– Nėr už ką! Ačiū palaikymą ir už dėmesį dviračių sportui.
Susiję tekstai:
21 etape I. Konovalovas pateko į 20-tuką, „Giro 2011“ laimėjo A. Contadoras (video)
Besibaigiant „Giro“ turui, „Movistar“ komanda iškovojo antrąją pergalę (video)
Pergalę „Giro“ lenktynėse iškovojo ir „Astana“ komanda: T. Vaitkus švenčia dvigubai! Griūtyse nukentėjo M. Pinotti ir C. Lewis (papildyta) (video)
18 etape vyravo greitis; „Giro“ lyderiai: Contador, Scarponi, Nibali (video)
„Giro“ lenktynių 17 etapo finiše – susistumdymas, lyderiai nepasikeitė (video)
16 etape A. Contadoras atsilaikė prieš italų tandemą, o I. Konovalovas „įtilpo į limitą“ (video)
Nelaimingo atsitikimo metu mirė „Movistar“ komandos dviratininkas. „Giro d᾽Italia“ 16 etapas prasidės tylos minute
I. Konovalovas „Giro“ lenktynių 15 etapą prilygino „lėtai mirčiai“
Išbraukus rizikingąjį pasažą, 14 etapo trasą blokavo manifestuotojai
Po 13 etapo A. Contadoras sustiprino „Giro d'Italia“ lyderio pozicijas
Griūtis – besibaigiant 12 etapui, „sumaišė kortas“ I. Konovalovui
„Giro d'Italia“ 11 etape – I. Konovalovo ir D. Moreno duo (video)
M. Cavendisho atsakas į „Movistar“ lyderio kaltinimą nusižengus „Giro d'Italia“ taisyklėms
„Giro d'Italia“ lenktynės išriedėjo į antrąją savaitę: diskvalifikuoti M. Cavendishą!
I. Konovalovas: poilsio dienos, aišku, kad laukiau!
Pristigus jėgų Tropėjoje, A. Contadoras pasiekė pergalę Etnos etape (video)
Etnos etapo išvakarėse „Giro“ lenktynėse pakeitimų nėra (video)
„Giro d᾽Italia“ lenktynių lyderiai pasitikrino jėgas pirmajame kalnų etape (foto)(video)
I. Konovalovas: super pergalę „Giro“ jau turim savo komandoj! (video)
Suaktyvėjęs Etnos ugnikalnis neturėtų trikdyti „Giro d᾽Italia“ lenktynių eigos
I. Konovalovas: asmeniskai man, ir daugeliui, tokie etapai nesuprantami (foto)
Žuvusio dviratininko komanda pasitraukė iš „Giro“, o 5 etape – smarkiai sužeistas olandas (foto)
„Giro d'Italia“ dalyviai pagerbė tragiškai žuvusį dviratininką (foto)(video)
„Giro d᾽Italia“ 3 etape – tragiška mirtis (foto)
Po 2 etapo „Giro“ lyderio marškinėliai liko „HTC-HighRoad“ komandoje (video)
I. Konovalovas su komanda „Movistar“ startavo 94-osiose „Giro d'Italia“
