„DeMan Motorsport“ patobulintas „Cayman GT4“ niekuo nenusileidžia „911 GT3“

„Porsche“ yra viena iš tų kompanijų, kuri stengiasi atsižvelgti į savo klientų poreikius. Kai „Porsche“ gerbėjai pareikalavo į „911 GT3 “ sugrąžinti mechaninę pavarų dėžę – jie tai padarė. Kai „Porsche“ gerbėjai pareikalavo sugrąžinti atmosferinius variklius – jie tai taip pat padarė.
Panašu, kad tokiu pačiu principu dirba ir Jungtinėse Valstijose įsikūrusių „DeMan Motorsport“ dirbtuvių darbuotojai, kurie atsižvelgdami į „Cayman GT4“ savininkų poreikius, atliko keletą reikšmingų modifikacijų, padėsiančių sportišką kupė paversti itin rimtu sportiniu bolidu.
Niujorke esančių „DeMan Motorsport“ dirbtuvių darbuotojai „Cayman GT4“ savininkams siūlo įsigyti didesnio tūrio „Porsche“ variklį, kurio tūris išaugo nuo 3,8 iki 4,25 litro.
Už didesnio variklio tūrio slypi kelios ir itin reikšmingos modifikacijos. Cilindro skersmuo buvo padidintas nuo 102 iki 105 milimetrų, variklyje atsirado didesnį krūvį atlaikantys švaistikliai, dirbtuvėse pagaminti stūmokliai, naujas alkūninis velenas. Galiausiai, variklio valdymo kompiuteris gavo dirbtuvėse plušančių specialistų sukurtą programinę įrangą.