Automobilių gamintojas „Saab“ bankrutavo 2011-ųjų pabaigoje, tačiau po to šios markės gerbėjai eilę skirtingų bandymų atgaivinti markę ar bent jau išnaudoti tai, kas iš jos liko.
Bendrovė „NEVS“, perėmusi „Saab“ turtą, trumpam atkūrė automobilių gamybą, tačiau tai tebuvo ribota elektrinės „Saab 9-3“ modelio versijos gamyba, kuri Europoje ir visame pasaulyje nesulaukė didžiulio susidomėjimo.
Vėliau šis projektas buvo perkeltas į Kiniją, tačiau ir ten jo vystymas nutrūko, kai didžiausia Kinijos nekilnojamojo turto bendrovė „Evergrande“, „NEVS“ savininkė, susidūrė su finansiniais sunkumais.
Vėliau „NEVS“ turtas pateko į abejotinos reputacijos verslininko Jihado Mohammado rankas. Jo įkurtas startuolis „EV Electra“ skelbėsi norintis įsigyti elektrinį „NEVS Emily“ prototipą, tačiau sandoris taip ir neįvyko.
Bandymų prikelti šią gamyklą naujam gyvenimui būta ne vieno. Elektromobilių startuolis „Sono Motors“ svarstė galimybę gaminti savo modelį „Sion“ Trolhetane, tačiau nesugebėjo pritraukti investicijų. Tuo tarpu „Polestar“ taip pat svarstė galimybę įsikurti šioje gamykloje, bet planai liko neįgyvendinti.
Gamyklą prikels britų „AC Cars“
Po daugiau nei dešimtmetį trukusio sąstingio, Trolhetano gamyklą ruošiasi atgaivinti britų sportinių automobilių gamintojas „AC Cars“, žinomas kaip legendinio „AC Cobra“ kūrėjas.
Pranešama, kad „AC Cars“ pasirašė bendradarbiavimo sutartį su „T-Engineering“ – bendrove, įsikūrusia Trolhetane ir specializuojančia automobilių kūrimo bei testavimo srityse.
Naujoji partnerystė leis „AC Cars“ išnaudoti ne tik gamyklos erdves, bet ir buvusią „Saab“ infrastruktūrą, įskaitant bandymų poligoną, skirtą automobilių testavimui.
Kas išriedės iš gamyklos?
Šiuo metu „AC Cars“ gamina „Cobra“ modelį dviejų tipų kėbulais – kupė ir rodsterio. Automobilis aprūpintas 5,0 litro „Ford“ V8 varikliu, kuris po britų inžinierių patobulinimų išvysto net 654 AG.
Išskirtinė kokybė ir ribotas gamybos kiekis atsispindi ir kainoje – „AC Cobra Roadster“ kainuoja nuo 236 000 eurų, o kupė versija – nuo 272 000 eurų.
Be „Cobra“ modelio, „AC Cars“ gamina ir mažesnį „AC Ace“, kuris aprūpintas 2,3 litro „Ford EcoBoost“ keturių cilindrų varikliu – tokiu pačiu, kuris buvo naudojamas sportiškame „Ford Focus RS“.
