Kaip pasakojo A. Izgorodinas, 25 proc. tarifas ES turėtų tam tikros įtakos Lietuvai.
„Jeigu 25 proc. tarifas būtų įvestas visai Europos produkcijai, tai nurėžtų nuo euro zonos ekonomikos augimo vieną procentinį punktą.
Tai atitinkamai maždaug 1 proc. punktą nurėžtų ir nuo Lietuvos ekonomikos augimo. Šiais metais ekonomika turėtų augti apie 3 proc. Reiškia, kad mes vietoj 3 proc. turėtume maždaug 2 proc. augimą. Tai nieko labai dramatiško tikrai nenutiks.
Dabar kokie segmentai yra didžiausios rizikos zonoje: automobiliai, jų komponentai, farmacija, elektronika, plastikas, guma. Iš esmės, inžinerinė produkcija ir farmacija, ir šiek tiek maistas.
Tai yra tie segmentai, kurie yra jautriausi tarifams, kalbant apie JAV tarifus Europoje. Atitinkamai, tai yra tokie patys sektoriai ir rizikos zonoje taip pat ir Lietuvoje“, – dalinosi vyras.
Įžvelgia ir pozityvių ženklų
Ekonomistas taip pat pastebėjo, kad egzistuoja viso to ir teigiama pusė.
„Šalia to negatyvo reikia paminėti ir pozityvą, kad tarifai paskatins Europos gamintojus aktyviau kelti gamybą į Lietuvą. Tai yra tai, ką mes matėme praeitais metais, tai tiktai stiprės.
Logika yra tokia, kad kai vokiečių gamintojai netenka konkurencingumo, jie yra suinteresuoti atsipiginti savo produkciją, gali gamybas atkelti į valstybes, kur galima konkurentus pagaminti pigiau. Tai, štai, viena iš tų valstybių bus Lietuva.
Aišku, kad tarifai nėra naudingi Lietuvai, kadangi tai yra eksportuojanti šalis, bet kadangi mes esame maža valstybė, mums užtenka net ir euro zonos ekonomikos stagnacijos tam, kad mūsų eksportas į tą pačią Vokietiją būtų ganėtinai aukštame lygyje.
Tai, kaip sakyti, tai nelabai gera naujiena, bet ir jokios kažkokios dramos aš čia nematyčiau kol kas“, – savo nuomone pasidalino jis.
Paklaustas, kokiai produkcijai didžiausią neigiamą įtaką turės 25 proc. tarifas importui, A. Izgorodinas pabrėžė, kad automobiliams ir jų komponentams.
„Automobilių, kaip jau ir minėjau, bei automobilių komponentų gamyba, plastikai, gumos – šie sektoriai pajaus“, – sakė ekspertas.
JAV gali pajusti kainų pokyčius, o Lietuva turėtų tinkamai reaguoti
Specialisto pastebėjimu, dėl šio tarifo įsigaliojimo gali kilti kainos JAV, bet Lietuvoje – vargu.
„Tam tikrų dalykų kainos kiltų Amerikoje (JAV – red. Pastaba), o Lietuvoje kaip tik manau, kad mažesnės (bus kainos), kadangi tie Europos gamintojai, kurie nebegalės pardavinėti savo prekių Amerikoje, jie ieškos alternatyvių rinkų ir, matyt, viena iš tų alternatyvių rinkų bus pati vidaus europinė rinka.
Tai priešingai, aš manau, kad automobilių kainos ir kitų konkurentų kainos nukris, tikrai nepakils“, – kalbėjo jis.
Ekspertas pabrėžė vieną esminį patarimą
A. Izgorodinas teigė, kaip Lietuvai derėtų investuoti į tai, kad jų verslai būtų labiau žinomi. Visgi, Vokietija išlieka mūsų pagrindine eksporto partnere.
„Na, kaip sakyti, čia galima kalbėti apie tai, kad reikia ieškoti naujų eksporto rinkų, bet tai yra teorija, kuri mažai ką turi bendro su praktika.
Kad ir kaip mes bandytume divizifikuot savo eksportą, vis tiek Vokietija bus absoliučiai pagrindinė mūsų eksporto rinka.
O mūsų eksportas į kitas Europos Sąjungos šalis irgi de facto priklausomas nuo Vokietijos, nes tos kitos šalys eksportuoja savo prekes į Vokietiją ir tada tie komponentai jau važiuoja į eksporto rinkas.
Ką reikia Lietuvai šiuo metu daryti, tai neieškoti kažkokių naujų eksporto rinkų, o tiesiog investuoti į mūsų verslo žinomumo didinimą Europos Sąjungos rinkos.
Nes Europos Sąjungos įmonės dar nepakankamai žino apie Lietuvą, o mūsų šalies privalumus, kad mes galime tikrai prisitraukti naujų įmonių.
Čia tiesiog dabar paprastą dalyką reikia daryti, investuoti į mūsų įmonių ir verslo aplinkos žinomumo didinimą. Tai būtų labai paprasta, pragmatiška rekomendacija, kurią labai lengva įgyvendinti ir kuri duotų tikrai gerą efektą“, – dėstė ekonomistas.
Sureagavo Gintautas Paluckas
Naujienų portalas tv3.lt primena, kad JAV prezidentui Donaldui Trumpui paskelbus apie ketinimą įvesti 25 proc. muitus Europos Sąjungai (ES), ministras pirmininkas Gintautas Paluckas tikina, kad prieš imantis vertinimų būtina išsiaiškinti kokioms prekėms ar paslaugoms būsimi tarifai bus taikomi.
„Kol kas yra tiesiog pasakoma kažkas ir mes patys turime užpildyti turiniu, ar tai galios visoms prekių kategorijoms, ar tik automobiliams, ar paslaugoms“, – ketvirtadienį „Žinių radijui“ kalbėjo G. Paluckas.
Premjero teigimu, Lietuva į JAV eksportuoja apie 1,6-1,7 mlrd. eurų vertės prekių ir paslaugų, o didžiausią būsimų muitų poveikį jis įžvelgtų šalies baldų pramonei. Poveikis aukštos pridėtinės vertės sektoriams, jo manymu, būtų švelnesnis.
„Kas galbūt būtų jautriau ir būtų sunkiau surasti kitas eksporto rinkas, tai, matyt, baldų pramonė, kuri tradiciškai konkuruoja ne tik kokybe, bet ir kaina“, – pažymėjo jis.
Trumpo tarifų užmojis
Pasak leidinio „Financial Times“, mokesčiai palies automobilių sektorių ir bus taikomi „bendrai“.
D. Trumpo teigimu, ES „buvo suformuota tam, kad apgautų JAV“.
„Mes priėmėme sprendimą ir apie jį pranešime artimiausiu metu. Tai bus 25 proc.“, – Baltuosiuose rūmuose trečiadienį kalbėjo D. Trumpas, kai buvo surengtas pirmasis posėdis su jo kabineto atstovais.
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
