Naujienų agentūros duomenimis, prie „Apple“ automobilio projekto dirbo daugiau nei 2 000 inžinierių. Dabar jų laukia perkėlimas į kitą padalinį, dirbantį su dirbtiniu intelektu.
Vis dėlto, „Bloomberg“ artimi šaltiniai tvirtina, jog ne visi prie automobilio projekto dirbę specialistai sugebės išlaikyti savo darbo vietą. Numatoma, jog keli šimtai darbuotojų turės palikti „Apple“ ir ieškoti naujo darbo.
Pranešama, jog pagrindinė tokio sprendimo priežastis – pernelyg maža pelno marža. Skirtingai nei kiti „Apple“ produktai, kurie padeda kompanijai uždirbti rekordinį pelną, automobilio numatoma pelno marža buvo pernelyg maža. Be to, „Apple“ vadovams nerimą kėlė išlaidų dydis. Preliminariais skaičiavimais, vien „Apple“ automobilio įvedimas į rinką būtų kainavęs milijonus dolerių.
Jeigu technologijų bendrovė būtų nusprendusi tęsti projektą, pasirodęs rinkoje jis būtų kainavęs maždaug 100 000 JAV dolerių.
„Apple“ autonominio automobilio projektą nuolatos lydėjo nesėkmės ir įvairūs atidėliojimai. Iš pradžių „Apple“ vadovai ryžtingai teigė, jog jiems pavyks sukurti aukščiausio (5-o lygio) autonominį automobilį, tačiau tokie pareiškimai tik dar kartą parodė kaip stipriai „Apple“ vadovai yra atitrūkę nuo realybės.
Galiausiai, „Apple“ atsisakė savo ambicijų ir pradėjo dirbti prie industrijoje įgyvendinamų antrojo lygio sistemų.
Taip pat verta pabrėžti, jog kliūtimi tęsti projektą tapo ir partnerių trūkumas. „Apple“ anksčiau ieškojo partnerių automobilių pramonėje, kurie galėtų suteikti tam tikrus įrankius arba padėti kuriant automobilį.
Anksčiau buvo pasirodę pranešimų, jog „Apple“ derasi su „Hyundai“, kurią sudomino tokio mąsto iššūkis, tačiau kodėl tolimesnės derybos nutrūko – nežinoma.
