Dar net prekyboje nepasirodęs, tačiau daugybę entuziastų širdžių užkariavusi „Alfa Romeo 4C“, greitu metu sulauks pastiprinimo. Projekto vadovas Marco Tencone atskleidė kelias svarbias naujienas, kurios bus pristatytos kitais metais.
Pradėkime nuo svarbiausios. Šiuo metu kompanija dirba prie žiedinėms lenktynėms skirtos modifikacijos, kuri leistų „Alfa Romeo“ markei oficialiai sugrįžti į automobilių sportą. Ką tai reiškia paprastiems markės gerbėjams? Kartu su lenktynine modelio versija bus pristatyta „4C Stradale“, kuri turės galingesnį benzininį motorą. Nors Marco Tencone nepanoro atskleisti kiek arklio galių išvystys „4C Stradale“ modifikacijos variklis, tačiau neoficialūs šaltiniai teigia, jog jų bus net 266.
Kita svarbi naujiena - „4C“ kabrioletas. Pasak Marco Tencone, naujasis „4C“ kabrioletas turės „Targa“ tipo stogą. „Targa“ tipo kabrioletas turi nuimamą stogo dalį, esančią virš vairuotojo ir keleivio durų. Kabrioletas turės prabangesnį interjerą, naujo dizaino priekinius žibintus ir dar keletą smulkmenų, kurių Marco Tencone nepanoro atskleisti.
Dar net prekyboje nepasirodęs, tačiau daugybę entuziastų širdžių užkariavusi „Alfa Romeo 4C“, greitu metu sulauks pastiprinimo. Projekto vadovas Marco Tencone atskleidė kelias svarbias naujienas, kurios bus pristatytos kitais metais.
Pradėkime nuo svarbiausios. Šiuo metu kompanija dirba prie žiedinėms lenktynėms skirtos modifikacijos, kuri leistų „Alfa Romeo“ markei oficialiai sugrįžti į automobilių sportą. Ką tai reiškia paprastiems markės gerbėjams? Kartu su lenktynine modelio versija bus pristatyta „4C Stradale“, kuri turės galingesnį benzininį motorą. Nors Marco Tencone nepanoro atskleisti kiek arklio galių išvystys „4C Stradale“ modifikacijos variklis, tačiau neoficialūs šaltiniai teigia, jog jų bus net 266.
Kita svarbi naujiena - „4C“ kabrioletas. Pasak Marco Tencone, naujasis „4C“ kabrioletas turės „Targa“ tipo stogą. „Targa“ tipo kabrioletas turi nuimamą stogo dalį, esančią virš vairuotojo ir keleivio durų. Kabrioletas turės prabangesnį interjerą, naujo dizaino priekinius žibintus ir dar keletą smulkmenų, kurių Marco Tencone nepanoro atskleisti.
