Savo blogo įraše, elektrinių automobilių gamintojos „Tesla Motors“ vykdomasis direktorius detaliai aprašė savo planą. Tačiau pirmiausia tokie ketinimai turi atsakyti į projekto saugumo ir finansavimo klausimus.
Projektas pavadinimu „Hyperloop“ būtų lėktuvo, metro ir oro ledo ritulio stalo mišinys, kurio kaina siektų apie 6 milijardus JAV dolerių. Vieną didžiausią eismo koridorių (San Franciskas - Los Andželas) sujungsiantį transporto mazgą pastastytį užtruktų nuo 7 iki 10 metų.
Anot išradėjo, vienoje kabinoje galėtų važiuoti 28 keleiviai ir sistema net galėtų transportuoti transporto priemones.
Visa sistema susidėtų iš tunelio, kabančio ore, ir jame esančių kabinų.
Toks E. Muskas projektas pasirodė kaip alternatyva Kalifonijos gubernatoriaus pasiūlymui statyti greitoję traukinį, kurio statybos kainuotų 68 milijardus. Išradėjas teigia, kad jo pasiūlymas būtų saugesnis, greitesnis, pigesnis ir patogesnis nei greitasis traukinys.
Tačiau ne visi susižavėjo tokia idėja.
Štai vienas iš traukinio su magnetine pagalve išradėjų Jimas Powellas teigė, kad tokia sistema bus labai pažeidžiama teroristinių atakų.
„Didžiausia problema, kad žemo slėgio kapsulė bus labai naudinga teroristams, kadangi jie galės sustoti kapsulėje ir susprogdinti bombą, dėl ko žus visi kapsulėje esantys žmonės“, teigė J. Powellas.
E. Muskas teigė, kad kapsulė bus žemo slėgio. Oro siurbliai padės išvengti oro nutekėjimo. Todėl išradėjas patikslino, kad projekto išlaidos gali padidėti iki 12 milijardų JAV dolerių, nes bus reikalinga monitoringo sistema, kuri stebės kapsulėje esantį oro slėgį.
Jei toks įrenginys bus pastatytas, kelionė iš San Francisko į Los Andželą truktų vos 30 minučių, kai dabar automobiliu ta pačią distanciją tenka įveikti per 5 su puse valandos.
