Stresas Baltijos jūroje: motorinės valties keleiviai gelbėjimo operacijos nepamirš niekada

JGKC budėtojas sugedusios valties savininkui perdavė netoli įvykio vietos tuo metu buvusio vilkiko ,,Sol Tengiz“ kapitono kontaktus. Sugedusios valties savininkui nepavykus susitarti su vilkiko ,,Sol Tengiz“ kapitonu dėl valties partempimo į krantą, į pagalbą nuspręsta pasitelkti KJP laivą. Situacija ėmė keistis vakare, artėjant tamsiam paros metui. 20.45 val. sugedusios valties savininkas kreipėsi JGKC prašydamas į krantą evakuoti valties keleivius, nes valtis pamažu pradėjo dreifuoti į jūrą.

Gedimą patyrusios valties keleivių evakavimui JGKC pasitelkė Karinių oro pajėgų paieškos ir gelbėjimo sraigtasparnį, kuris apie 21 val. atskridęs į įvykio vietą, iš valties nukėlė keturis keleivius. Valties savininkas atsisakė palikti valtį. Išgelbėti valties keleiviai buvo nuskraidinti į Nemirsetos Paieškos ir gelbėjimo postą. Nors Žmonių paieškos ir gelbėjimo darbų paieškos ir gelbėjimo rajone planas nenumato gelbėti asmenų turtą, tačiau siekiant padėti į keblią ir pavojingą situaciją patekusiam valties savininkui į jūrą buvo išsiųstas Karinių jūrų pajėgų patrulinis laivas P32 „Sėlis“, kuris prie sugedusios valties atvyko apie 23 val. Karinis laivas sugedusią valtį ir jos savininką į Klaipėdos uostą pargabeno gegužės 5 d. pusvalandis po vidurnakčio. Gedimą patyrusi valtis buvo prišvartuota Kruizinių ir karo laivų krantinėje. Gedimą patyrusios valties keleivių gelbėjimo operacija buvo baigta.