Penktadienį premjeras Andrius Kubilius priėmė AB „Lietuvos geležinkeliai“ valdybą ir generalinį direktorių Stasį Dailydką aptarti bendrovės veiklos rezultatų.
Prieš susitikimą žiniasklaidoje pasirodė versija, kad ministras pirmininkas abejoja S. Dailydkos veikla, neva, „Lietuvos geležinkelių“ darbuotojams buvo išmokėtos solidžios premijos, kilo atlyginimai, o viešųjų pirkimų tarnybos duomenimis, įmonė sumokėjo 670 tūkst. litų vienai žiniasklaidos grupei, nepaskelbusi derybų.
Informaciją neigia
„Lietuvos geležinkelių“ atstovas spaudai Algis Palionis paneigė šią žiniasklaidoje pasirodžiusią informaciją.
„Įsivaizduokite, visur dabar visi kalba dėl tų viešųjų konkursų skaidrumo ir mes, rimta organizacija, imsim tokiom „baikom“ užsiimsim? Mus ir taip visi puola, kas netingi, tai mes dar prie viso to sugalvosim konkursus neskelbiamų derybų būdu už 670 tūkst. litų pirkti? Reikia „protelio“ turėti, mes nesame šitokie „kvailučiai“, kad taip darytume“, - komentavo jis žiniasklaidoje pasirodžiusią informaciją.
Pats S. Dailydka naujienų portalui Balsas.lt sakė, kad susitikimas buvo labai dalykiškas, geranoriškas ir jis buvo pamalonintas tuo, kad Vyriausybė domisi jo vadovaujamos įmonės veikla. Anot jo, premjeras nekėlė jokių abejonių, nereiškė pretenzijų, o tiesiog aptarė su juo įmonės ateities planus.
„Viskas vyko taip, kaip turėjo vykti, nei pretenzijų, nei kažkokių dalykų prieš mane nebuvo. Nei dėl įmonės veiklos, nei dėl mano. Nežinau, iš kur atsirado tokios kalbos, matyt kažkam galvoje negerai“, - sakė jis.
Paklaustas apie, neva, nepagrįstą darbuotojų algų kėlimą, S. Dailydka stebėjosi: „Algos? Kokios algos? Kieno? Nebuvo tokių kalbų ir nėra apie ką čia kalbėti“.
A. Kubilius susitiko su S. Dailydka (nuotr. Elta)
D. Budrys abejoja ne geležinkeliais, o premjeru
Seimo nario ir Ekonomikos komiteto pirmininko Dainiaus Budrio nuomone, „Lietuvos geležinkeliai“ – viena efektyviausiai Lietuvoje veikiančių įmonių.
„Įvertinus apimtis, kuriomis dirba „Lietuvos geležinkelių“ darbuotojai, jie dirba puikiai. Žinau tai iš to, kiek man teko bendrauti su S. Dailydka. Su visa pagarba jo kolektyvui galiu pasakyti, kad tie atlyginimai, palyginus su energetikų, atrodo daugiau negu juokingi“, - naujienų portalui Balsas.lt komentavo D. Budrys.
Pasak politiko, jam daugiau abejonių kelia premjero sprendimas „išsikviesti“ „Lietuvos geležinkeliai“ valdybą: „Norėčiau premjero paklausti, kodėl jis nesikviečia Ignalinos atominės jėgainės vadovo, nevertina energetikų atlyginimų skalės ir nevertina jų darbo rezultatų?“, - stebėjosi jis.
E. Masiulis: tobulumui ribų nėra
Susisiekimo ministras Eligijus Masiulis portalui Balsas.lt sakė, kad neturi informacijos apie tai, kad šiame susitikime būtų keltas vadovo tinkamumo klausimas.
„Natūralu, kad norima, jog valstybinės įmonės sumokėtų kuo daugiau dividendų į valstybės biudžetą. Mes viską darysime, kad tų dividendų būtų sumokama kuo daugiau. Žinoma, tobulumui ribų nėra, o dažniausiai ant to, kuris veža, daugiausiai ir kraunama“, - komentavo jis.
Ministro manymu, taip pat principingai reikėtų elgtis ir su energetikos įmonėmis, kurios sumoka kur kas mažiau, o kai kurios išvis nesumoka jokių dividendų į valstybės biudžetą. (Beje, „Lietuvos geležinkeliai“ sumoka daugiausiai - aut past.)
E. Masiulis pasakojo, kad Ūkio ministerija kartu su premjeru patvirtino naujas valstybinių įmonių skatinimo gaires ir parodė tam tikrą interesą stebėti stambiausias valstybines įmones.
„Premjeras galėjo iš pirmų lūpų sužinoti viską apie realią situaciją, nors pagal nustatytus teisės aktus už „Lietuvos geležinkelių“ veiklą, kaip akcininkė, atsako Susisiekimo ministerija“, - teigė Susisiekimo ministras.
Pasak jo, Susisiekimo ministerija taip pat kiekvienais metais peržiūri įmonių veiklos strateginius planus, kelia tam tikrų reikalavimų, siekia tikslų įgyvendinimo.
Ministro pirmininko susitikime su S. Dailydka E. Masiulis nematė nieko blogo, bet pabrėžė, kad premjeras turėtų taip pat sėkmingai susitikti su energetikų įmonėmis, iš kurių pastaruoju metu vis sulaukiama „įdomių dalykų“.
E. Masiulis įvertino „Lietuvos geležinkelių“ veiklą ir patikino, kad ši įmonė per kelis metus pakankamai pagerino savo veiklos rezultatus, padidino įplaukas į valstybės biudžetą, tačiau, jo nuomone, taisytinų vietų vis tiek liko.
„Manau, kad „Lietuvos geležinkeliai“ turi per daug sąnaudų, įmonė galėtų veikti dar efektyviau, sumažindama kai kuriose vietose sąnaudas“, - svarstė jis.
Susisiekimo ministerija planuoja, kad „Lietuvos geležinkeliai“ kitąmet valstybei išmokės apie 67 mln. Lt dividendų, o jau per pirmąjį šių metų pusmetį įmonės pelnas siekė 119 mln. Lt.
