Koncerno „Volkswagen“ naujų produktų padalinio vadovas Ulrichas Hakenbergas leidiniui „Autocar“ užsiminė, kad koncernas jau ruošiasi gaminti naują kompaktišką vienatūrį, kurs taptų legendinio modelio „T1“ idėjų nešiotoju XXI amžiuje. Taigi, Ženevoje pristatytas konceptas „New Bulli“ netrukus gali atsidurti ant konvejerio.
Panašu, nostalgiškas vienatūris būtų gaminamas koncerno gamykloje Meksikoje. U.Hakenbergas užsiminė, kad „New Bulli“ yra pagamintas naudojant naują modulinę koncerno platformą „MDS“, kuri lengvai transformuojama. Pvz., čia labai paprasta keisti ratų bazę įvairioms rinkoms. Kitos kartos „Audi A3“ bus pirmas modelis, kurį „Audi“ gamins naudojant šią platformą.
Ženevoje pristatytas koncepcinis „New Bulli“ yra gana kompaktiškas (jo ilgis siekia tik 3,99m), jame telpa šeši keleiviai, o akumuliatorių užtenka 300 kilometrų keliui.
Ličio-jonų baterijų saugoma elektros energija šiame automobilyje tiekiama 85 kW galingumo elektros varikliui. Iki 100 km/h greičio nostalgiškas vienatūris įsibėgėja per 11,5 sek., o maksimalus greitis apribotas ties 140 km/h riba.
Šiame automobilyje naudojama platforma tinka ir dabar gaminamų 1,4 ir 1 litro darbo tūrio vidaus degimo motorų montavimui, Bagažinės tūrį šiame automobilyje galima padidinti iki 1600 litrų, o galinės pasostės transformuojasi į poilsiui tinkamą lovą. Visa borto elektronika valdoma per „iPad“ priedą, o garso aparatūrą šiam nostalgiškam vienatūriui kūrė garsi gitarų ir aparatūros gamintoja „Fender“.
