Konkursui „Geriausias pasaulio metų automobilis“ besibaigiant, organizatoriai paskelbė trejetuką geriausių automobilių, kurie konkurso finale susirungė dėl „geriausio pasaulyje“ titulo.
Iš pradinio sąrašo, kurį sudarė 39 nauji modeliai iš viso pasaulio, liko šis trejetukas: „Audi A8“, 5 serijos „BMW“ ir „Nissan Leaf“.
Konkurse dalyvauti gali tie automobiliai, kuriuos oficialiai bent dvejuose žemynuose pradėjo pardavinėti nuo 2010 metų sausio 1 dienos iki 2011 metų gegužės 30 dienos. Automobilius atrenka konkurso žiuri, kurią sudaro 66 automobilių žurnalistai iš 24 pasaulio šalių.
Buvo renkamas ne tik geriausias pasaulio automobilis, bet ir trijų nominacijų nugalėtojai – „Metų sportinis automobilis“, „Geriausias „žaliasis“ automobilis“, „Geriausias automobilių dizainas“.
Į „Metų sportinio automobilio“ vardą pretendavo „Ferrari 458 Italia“, „Mercedes-Benz SLS AMG“ ir „Porsche 911 Turbo“. Šioje kategorijoje besivaržantys automobiliai turėjo ne tik įrodyti savo tinkamumą dinaminiais rodmenimis, bet tuo pačiu būti komfortabilūs, atitikti patogumo ir saugos reikalavimus. Kiekvienas pretendentas į titulą turi išleisti per metus ne mažiau 500 automobilių.
Tarp aplinką tausojančių automobilių geriausiai vertinami „BMW 320D EfficientDynamics Edition“, „Chevrolet Volt“ ir „Nissan Leaf“.
Kategorijoje „Geriausias automobilio dizainas“ galutiniame etape varžėsi „Alfa Romeo Giulietta“, „Aston Martin Rapide“ ir „Ferrari 458 Italia“. Tai vienintelė kategorija, kurioje techniniai automobilių duomenys visai nesvarbūs. Žiuri, sudaryta iš 5 specialistų, daugiausia dėmesio kreipė į automobilio išvaizdą.
