Kažkas atsakyti turėtų, tik nebūtinai pilotai. Mes nežinom, gal ta afrikietiška kompanija juos varinėjo antrą parą be jokio poilsio. Pirma reiktų išsiaiškinti, tada spręsti.

Pandemijos pasekmė. Pilotus atleido kaip jie buvo nereikalingi o kaip prireikė reikiamo kiekio ir nebesurinko. Tad jie dabar privalo daugiau laiko praleisti skraidydami. Londone dėl to streikai buvo

Pilotai taip pat žmonės, gali išsekinti darbas

Vėjai. Autopilotas pats neišsijungia.

Nereik priimti geju...kad skrydzio metu vienas kitam čiulptuką darytų... !

Noreciau paklausti atsakingu asmenu, kada pilotai sugebes profesionaliai nusileisti, kad del ju nemoksiskumo keleiviams netrukines ausu bugneliai. Gal tai baigsis kada mes keleiviai pradesime teikti ieskinius del sveikatos sutrikdymo!
Teko kreiptis i Vilniaus oro uosto administracija, efektas tikrai buvo pasiektas, tik nezinia ar ilgam. Vel teko skristi Roma-Warsava ir Warsava-Ryga, nusileido abu kartus po 20 miniciu anksciau. Keleiviai patyre ausu bugneliu skausmus, nes apie skubota nusileidima, taupant degalus niekas neinformuoja, klesti savivale. Zmones netylekime!!!

Kaip visada,firma iš savo darbuotoju,spaudžia paskutines sultis.O kai kas nutinka,kaltas darbuotojas.Nors ir AFRIKA ,Lituvoje tas pats.

Labai keista kad iškart abu ir užmigo

Aha.taip ir prisipažino,kad užmigo.

Tikriiasias melagingas sttaipsnis