„Volkswagen“ gali džiaugtis, jog 2010 metais pasirodęs antros kartos „Touareg“ tapo vienu populiariausiu segmento automobiliu. Tačiau kompanija puikiai supranta, jog modernūs ir naujais drabužiais pasidabinę konkurentai po truputėlį graibsto potencialius „Touareg“ pirkėjus. Kompanija norėdama atsikovoti prarastas pozicijas, kitais metais pristatys modernizuotą „Touareg“ visureigį.
Kaip ir daugelis tokio tipo kosmetinių atnaujinimų, „Touareg“ gaus truputėlį kitokio dizaino priekinius, galinius žibintus, priekinį ir galinį bamperį.
Svarbesnių pakeitimų turėtume sulaukti variklio skyriuje. Mūsų žiniomis, variklių gamoje turėtų atsirasti dviejų litrų dyzelinis motoras, kuris montuojamas į „Golf GTD“. Jis turėtų pakeisti trijų litrų, šešių cilindrų dyzelinį agregatą. Taip pat „Volkswagen“ pirmą kartą pasiūlys pakraunamo hibrido opciją, kuri turėtų būti populiaru Amerikoje.
„Volkswagen“ gali džiaugtis, jog 2010 metais pasirodęs antros kartos „Touareg“ tapo vienu populiariausiu segmento automobiliu. Tačiau kompanija puikiai supranta, jog modernūs ir naujais drabužiais pasidabinę konkurentai po truputėlį graibsto potencialius „Touareg“ pirkėjus. Kompanija norėdama atsikovoti prarastas pozicijas, kitais metais pristatys modernizuotą „Touareg“ visureigį.
Kaip ir daugelis tokio tipo kosmetinių atnaujinimų, „Touareg“ gaus truputėlį kitokio dizaino priekinius, galinius žibintus, priekinį ir galinį bamperį.
Svarbesnių pakeitimų turėtume sulaukti variklio skyriuje. Mūsų žiniomis, variklių gamoje turėtų atsirasti dviejų litrų dyzelinis motoras, kuris montuojamas į „Golf GTD“. Jis turėtų pakeisti trijų litrų, šešių cilindrų dyzelinį agregatą. Taip pat „Volkswagen“ pirmą kartą pasiūlys pakraunamo hibrido opciją, kuri turėtų būti populiaru Amerikoje.
