Šiuo metu „Tesla Model S“ modeliui pilnaverčių alternatyvų nėra. Tai yra vienintelis tokio tipo elektromobilis, kuris gali nuvažiuoti ilgesnę nei 100 kilometrų distanciją ir atrodo kaip pilnavertis „Porsche“, „Mercedes Benz“ ar „BMW“ konkurentas. Tokio modelio užsimanė ir „Porsche“ kompanijos vadovai.
Pasak neoficialių šaltinių, sportiškų automobilių gamintojas ruošiasi sukurti tiesioginį „Tesla Model S“ konkurentą, kuris niekuo nenusileistų amerikietiškam elektromobiliui.
Anksčiau buvo pasirodę pranešimų apie mažesnį ir kompaktiškesnį „Porsche Pajun“ sedaną, tačiau apie šį projektą kompanijos vadovai kalbėdavo atsargiai. Bet vienintelė priežastis, dėl kurios „Porsche“ atstovai stengdavosi nekalbėti apie „Pajun“ sedaną - dvejonės.
„Porsche“ kompanijos vadovai šių metų pradžioje teigė, kad neseniai pristatytas „Porsche Macan“ buvo pakankamai brangus ir daugybės iššūkių pareikalavęs projektas.
„Sukurti dar vieną naują modelį gali būti pakankamai sudėtinga, nes toks modelis mus priverstų gamyklos pajėgumus padidinti net du kartus. Tai kainuotų labai didžiulius pinigus“, - „Porsche Macan“ pristatymo metu kalbėjo kompanijos vadovas Matthias Mulleris.
Tačiau gali būti, jog „Porsche“ vadovai surado būdų kaip pagreitinti „Porsche Pajun“ sedano kūrimo procesą. Galbūt „Pajun“ nebus komplektuojamas su benzininiais ir dyzeliniais varikliais, ir taps pirmuoju „Porsche“ elektromobiliu?
Šiuo metu „Tesla Model S“ modeliui pilnaverčių alternatyvų nėra. Tai yra vienintelis tokio tipo elektromobilis, kuris gali nuvažiuoti ilgesnę nei 100 kilometrų distanciją ir atrodo kaip pilnavertis „Porsche“, „Mercedes Benz“ ar „BMW“ konkurentas. Tokio modelio užsimanė ir „Porsche“ kompanijos vadovai.
Pasak neoficialių šaltinių, sportiškų automobilių gamintojas ruošiasi sukurti tiesioginį „Tesla Model S“ konkurentą, kuris niekuo nenusileistų amerikietiškam elektromobiliui.
Anksčiau buvo pasirodę pranešimų apie mažesnį ir kompaktiškesnį „Porsche Pajun“ sedaną, tačiau apie šį projektą kompanijos vadovai kalbėdavo atsargiai. Bet vienintelė priežastis, dėl kurios „Porsche“ atstovai stengdavosi nekalbėti apie „Pajun“ sedaną - dvejonės.
„Porsche“ kompanijos vadovai šių metų pradžioje teigė, kad neseniai pristatytas „Porsche Macan“ buvo pakankamai brangus ir daugybės iššūkių pareikalavęs projektas.
„Sukurti dar vieną naują modelį gali būti pakankamai sudėtinga, nes toks modelis mus priverstų gamyklos pajėgumus padidinti net du kartus. Tai kainuotų labai didžiulius pinigus“, - „Porsche Macan“ pristatymo metu kalbėjo kompanijos vadovas Matthias Mulleris.
Tačiau gali būti, jog „Porsche“ vadovai surado būdų kaip pagreitinti „Porsche Pajun“ sedano kūrimo procesą. Galbūt „Pajun“ nebus komplektuojamas su benzininiais ir dyzeliniais varikliais, ir taps pirmuoju „Porsche“ elektromobiliu?
