Kol daugiau kaip 800 pirkėjų visame pasaulyje laukia kada Porsche ištaisys 911 GT3 variklių bėdas, kompanijos inžinieriai nesnaudžia ir dirba ties sportiškesne ir lengvesne GT3 RS versija, kuri prekyboje turėtų pasirodyti šių metų vasarą.
Ultimatyvi GT3 RS versija išsiskirs agresyvesne išvaizda ir didžiuliu galiniu spoileriu, kuris atrodo anksčiau buvo naudojamas lenktyniniuose Porsche markės automobiliuose. Tačiau pakeitimų bus ir daugiau. Kartu su didesniu spoileriu, Porsche inžinieriai užmaus didesnius ratus bei praplatins ratų provėžą.
Dar vienas pakeitimas - mažesnis svoris. Pasak neoficialių šaltinių, automobilis svers mažiau nei 1.4 tonos, o galinius varomuosius suks 3.8 litro benzininis motoras, kuris išvystys 475 arklio galias.
Galerija :
Kol daugiau kaip 800 pirkėjų visame pasaulyje laukia kada Porsche ištaisys 911 GT3 variklių bėdas, kompanijos inžinieriai nesnaudžia ir dirba ties sportiškesne ir lengvesne GT3 RS versija, kuri prekyboje turėtų pasirodyti šių metų vasarą.
Ultimatyvi GT3 RS versija išsiskirs agresyvesne išvaizda ir didžiuliu galiniu spoileriu, kuris atrodo anksčiau buvo naudojamas lenktyniniuose Porsche markės automobiliuose. Tačiau pakeitimų bus ir daugiau. Kartu su didesniu spoileriu, Porsche inžinieriai užmaus didesnius ratus bei praplatins ratų provėžą.
Dar vienas pakeitimas - mažesnis svoris. Pasak neoficialių šaltinių, automobilis svers mažiau nei 1.4 tonos, o galinius varomuosius suks 3.8 litro benzininis motoras, kuris išvystys 475 arklio galias.
Galerija :
