Garsaus žurnalo EVO vyriausias redaktorius Harry Metcalfe gavo itin retą galimybę pasivaikščioti po Pagani gamyklą ir pamatyti tai ką gali išvysti tik šios mažos automobilių kompanijos darbuotojai.
Vaizdo reportaže išvysite visus Pagani darbus, tame tarpe ir visiškai naują "Huayra", kuri pakeičia jau klasika tapusią "Zonda". Sklinda kalbos, jog prieš pristatant produktą pirkėjams, Pagani nuvažiavo daugiau negu 2 milijonus kilometrų su "Huayra" prototipu, jog galėtų išbandyti automobilį ilgalaikėje perspektyvoje, o ir žinant kompanijos požiūrį į gamybos procesą, naujasis super automobilis turėtų būti tikrai pritrenkiamas.
Garsaus žurnalo EVO vyriausias redaktorius Harry Metcalfe gavo itin retą galimybę pasivaikščioti po Pagani gamyklą ir pamatyti tai ką gali išvysti tik šios mažos automobilių kompanijos darbuotojai.
Vaizdo reportaže išvysite visus Pagani darbus, tame tarpe ir visiškai naują "Huayra", kuri pakeičia jau klasika tapusią "Zonda". Sklinda kalbos, jog prieš pristatant produktą pirkėjams, Pagani nuvažiavo daugiau negu 2 milijonus kilometrų su "Huayra" prototipu, jog galėtų išbandyti automobilį ilgalaikėje perspektyvoje, o ir žinant kompanijos požiūrį į gamybos procesą, naujasis super automobilis turėtų būti tikrai pritrenkiamas.
