Automobilių, kurių pagrindinė paskirtis – pasiekti kuo didesnį maksimalų greitį tikrai netrūksta. „Porsche 911 Turbo“, „La'Ferrari“, „Koenigsegg Agera“ ir dar daugelis kitų, kurie pagal savo klasės standartus sugeba pranokti savo konkurentus.
Visi šie ir kiti automobiliai turi vieną bendrą bruožą. Maksimalų greitį jie gali pasiekti tik esant idealioms sąlygoms. Esant mažam vėjo pasipriešinimui, lygiam asfaltui, dėvint naujutėles padangas.
Tuo tarpu Norvegijoje savo dirbtuves turinti „Buldre Racing Team“ komanda įspūdingą pasiekimą pasiekė neturėdami nei idealių oro sąlygų, nei superautomobilių mėgstamos šilumos.
Automanų grupelė iš Norvegijos, pigų ir visiems automanams puikiai pažįstamą „Ford Sierra“ pavertė automobiliu, gebančiu priversti raudonuoti kelis kartus brangesnius analogus.
Iš pažiūros kukliai atrodanti „Ford Sierra“ sugebėjo ant užšalusio ežero pasiekti įspūdingą greitį, o tiksliau – 314,13 km/val. greitį.
Automobilių, kurių pagrindinė paskirtis – pasiekti kuo didesnį maksimalų greitį tikrai netrūksta. „Porsche 911 Turbo“, „La'Ferrari“, „Koenigsegg Agera“ ir dar daugelis kitų, kurie pagal savo klasės standartus sugeba pranokti savo konkurentus.
Visi šie ir kiti automobiliai turi vieną bendrą bruožą. Maksimalų greitį jie gali pasiekti tik esant idealioms sąlygoms. Esant mažam vėjo pasipriešinimui, lygiam asfaltui, dėvint naujutėles padangas.
Tuo tarpu Norvegijoje savo dirbtuves turinti „Buldre Racing Team“ komanda įspūdingą pasiekimą pasiekė neturėdami nei idealių oro sąlygų, nei superautomobilių mėgstamos šilumos.
Automanų grupelė iš Norvegijos, pigų ir visiems automanams puikiai pažįstamą „Ford Sierra“ pavertė automobiliu, gebančiu priversti raudonuoti kelis kartus brangesnius analogus.
Iš pažiūros kukliai atrodanti „Ford Sierra“ sugebėjo ant užšalusio ežero pasiekti įspūdingą greitį, o tiksliau – 314,13 km/val. greitį.
