Akivaizdu, jog „Volkswagen“ modelių gamos galva privalo atrodyti ne ką prasčiau negu „Audi Q7“ ar „Porsche Cayenne“ - automobilių, kurie naudoja tą pačią platformą kaip ir šis „Volkswagen“ modelis.
Didžiausias naujosios platformos privalumas - ženklus automobilio svorio sumažėjimas. Vien šios platformos dėka naujas modelis gali būti iki 200 kilogramų lengvesnis už savo pirmtaką. Ši antsvorio pašalinimo programa turėtų pakeisti „Touareg“ valdymo savybes, pagerinti stabilumą, sumažinti kuro sąnaudas ir padangų dėvėjimąsi.
Vis dėlto, kaip ir „Audi Q7“ ar „Porsche Cayenne“, taip ir „Touareg“ svers maždaug dvi tonas ir bus varomas skirtingo galingumo benzininiais bei dyzeliniais motorais. Variklių gamoje taip pat atsiras hibridinė jėgainė, kuri bus beprotiškai populiari Jungtinėse Valstijose ir Vakarų Europoje. Ši modifikacija turės 4 cilindrų benzininį variklį ir 100 kW galingumo elektrinį motorą.
Didžiajai daugumai patiks 3 litrų, 6 cilindrų benzininis arba dyzelinis motorai, kurie, neoficialių šaltinių teigimu, išvystys 270 arba 340 arklio galių.
Serijinė naujos kartos „Touareg“ gamyba prasidės 2018 metų pradžioje.
Visi „Touareg“ modeliai bus gaminami Slovakijoje esančioje gamykloje, kurioje „gimsta“ ir kiti „Touareg“ broliai.
GALERIJA
