Palyginkime : „Volkswagen Passat CC“ prieš „Volkswagen Arteon“

REKLAMA

Komentuoti

2017-03-16 13:37

Netrukus „Volkswagen Arteon“ perims kompanijos flagmano estafetę iš populiariojo „Volkswagen Passat CC“. Bet ar naujasis „Volkswagen“ modelis bus toks pats populiarus, geidžiamas ir trokštamas?
„Volkswagen Passat CC“ visada buvo pozicionuojamas kaip patrauklesnė standartinio „Passat“ sedano alternatyvą. „Passat CC“ turėjo nuožulnesnę stogo liniją, išskirtinio dizaino galinius žibintus (modeliai pasirodę po atnaujinimo prarado dalelę išskirtinumo) ir šiek tiek standesnę pakabą. Tuo tarpu varikliai, pavarų dėžės ir kiti svarbūs komponentai buvo identiški „Volkswagen Passat“.
Į „Passat CC“ vietą pretenduojantis „Volkswagen Arteon“ pasižymi drąsesniu eksterjero dizainu. Netikėčiausia yra tai, jog serijinei gamybai paruoštas „Volkswagen Arteon“ yra beveik identiškas „Sports Coupe GTE“ konceptui, kurį gamintojas pristatė dar 2015 metais. Tokių drąsių sprendimų „Volkswagen“ vadovai anksčiau nepriimdavo.
„Volkswagen“ tęsdama modernių automobilių tendenciją, „Passat CC“ pamainą pamaitino specialiais pašarais, kurie leido jam padidėti visomis kryptimis. Automobilis už savo senąjį brolį bus 6 centimetrais ilgesnis, ratų bazė pailgėjo 13 centimetrų.

	Passat CC	Arteon	Skirtumas
Ilgis	4798 mm	4862 mm	+ 64 mm
Ratų bazė	2710 mm	2841 mm	+ 131 mm
Plotis	1857 mm	1871 mm	+ 14 mm
Aukštis	1422 mm	1427 mm	+ 5 mm
Bagažinės tūris	532 l	563 l	+ 41 l

Palyginkime : „Volkswagen Passat CC“ prieš „Volkswagen Arteon“

	Passat CC	Arteon	Skirtumas
Ilgis	4798 mm	4862 mm	+ 64 mm
Ratų bazė	2710 mm	2841 mm	+ 131 mm
Plotis	1857 mm	1871 mm	+ 14 mm
Aukštis	1422 mm	1427 mm	+ 5 mm
Bagažinės tūris	532 l	563 l	+ 41 l

REKLAMA

Didžiausias pokytis - priekinės dalies dizainas, kuris nors ir turi daugybę modernių „Volkswagen“ modelių bruožų, tačiau milžiniškos radiatoriaus grotelės ir agresyvesnė priekinė dalis labiau primena ne „Volkswagen“, bet „Audi“ ar net „Mercedes Benz“ šeimos narį.
Tuo tarpu automobilio siluetas išliko beveik nepasikeitęs. Naujame modelyje matyti senojo „Passat CC“ bruožų, tačiau dėl žemesnės ir platesnės stovėsenos „Arteon“ atrodo tvirtesnis ir raumeningesnis. Tuo tarpu galinė automobilio dalis neatrodo taip išskirtinai kaip priekinė. Joje matyti daugybę sąsajų su „Passat“ šeimos nariais ar net naujausiais „Mercedes Benz“ modeliais, kurie naudoja siaurus, horizontalius žibintus.

Daugelį turėtų nustebinti „Volkswagen Arteon“ variklių gama : 1,5 litro 150 AG, 2,0 litrų 190 AG ir 280 AG benzinu varomi jėgos agregatai. Dyzelinių variklių gerbėjai galės rinktis iš 150, 190 ir 240 arklio galių išvystančių motorų, kurių darbinis tūris bus 2,0 litrai.