Nauja slalomo serija – ne tik profesionalams

Galimybės išbandyti automobilį ir savo vairavimo įgūdžius šiandien ieško ne vienas automobilių mėgėjas. Šalyje jau veikia keli vairuotojų įgūdžiams tobulinti skirti vairavimo mokymo centrai, tačiau jie vieniems yra per toli, kitiems pratybos juose atrodo pernelyg brangios, tretiems – pritrūksta drąsos varžytis su profesionalais. N40 vyrų autoklubas drauge su „Toyota“ ambasadoriais iš bendrovės „Tokvila“, siūlo naują alternatyvą.
Matydami, kad kiekvieną dieną auga poreikis renginių, kuriuose automobilių savininkai galėtų patobulinti savo automobilio valdymo įgūdžius, N40 vyrų autoklubas suskubo šiems entuziastams ištiesti pagalbos veržliaraktį – liepos 26 d. klubo teritorijoje rengiamas pirmasis „Tokvilos slalomo taurės“ etapas. Jame savo jėgas galės išbandyti visi norintys – automobilį įsigiję pirmiau nei vairuotojo pažymėjimą, prie vairo sėdintys nebe pirmą dešimtmetį ir besukiodami vairą jau ne vieną kartą apvažiavę aplink žemę, tačiau manantys, kad mokytis vairuoti niekuomet ne per vėlu.
Iš viso bus surengti 4 etapai. Kiekviename iš jų dalyvių laukia staigmenos, kurių organizatoriai atskleisti, net ir stipriai įsprausti į kampą, nesutiko, tačiau leido suprasti, kad atvykus į šias varžybas tikėtis vien tik blizgaus asfalto nereikėtų. Be to, jau dabar ambicijas laimėti „Tokvilos slalomo taurę“ demonstruojantys dalyviai, turėtų pradėti daugiau važinėti ir naktimis, nes „N40“ komanda žada slalomą organizuoti ir naktį.
Po šiais metais vykusio XVI – ojo žurnalistų ralio vieno iš etapų, kurį savo teritorijoje organizavo N40 vyrų autoklubas, lenktynininkas Evaldas Čirba liko sužavėtas trasa. Pasak jo, slalomus reikia rengti ne vien tik ant švaraus asfalto, tačiau ir tokiose vietose, kur asfaltas padengtas plonu smėlio dulkių sluoksniu. Todėl jau pirmųjų „Tokvilos slalomo taurės“ varžybų dalyviams teks įveikti dalį slalomo trasos su lengvu smėlio prieskoniu.
Kad dalyvių laukia įtempta kova liudija ir faktas, kad iki pirmojo etapo pradžios likus dar nemažai laiko, laisvų vietų beliko vos kelios. Siekdami, kad konkurencija būtų kuo sąžiningesnė organizatoriai skirstys dalyvius į keletą klasių: bus atskirti priekiu, galu ir visais keturiais ratais varomi automobiliai, taip pat specialiai sukurta klasė slalome dalyvaujantiems „Lada“ markės automobiliams, tik tarp savęs varžysis ir moterys.
Svarbų žingsnį populiarindami automobilių sportą ir atsakingą vairavimą N40 komanda žengė įsteigusi „jaunių“ klasę, kurioje varžysis sportininkai iki 18 metų. Šios klasės automobilių variklių galingumas negali viršyti 2000 cm³ imtinai. Jaunuoliams sulaukusiems 16 metų amžiaus, leidžiama startuoti kitoje klasėje, išlaikant vienintelę sąlygą – variklio darbinis tūris negali viršyti anksčiau minėto galingumo. Kartu su dalyviu iki 14 metų privalės važiuoti ir atsakingas asmuo.
„Įtraukdami į automobilių varžybas ir pačius jauniausius dalyvius, siekiame jau nuo mažų dienų vaikams diegti supratimą, kas yra saugus eismas ir atsakingas automobilio valdymas. Be to tikimės, kad taip po truputį lavindami savo vairavimo įgūdžius šie jaunuoliai drąsiau suks vairą į automobilių sporto pusę ir taps puikiais lenktynininkais“, – mintimis dalinosi N40 komanda.

Marius Eidukonis /
N40 vyrų autoklubas