Ar jūs turėdami puikaus stovio, beveik 20 000 kilometrų nuvažiavusią, trečiosios kartos „Toyota Supra“, iškeistumėte ją į naujutėlį, praktišką, bet mirtinai nuobodų „Toyota“ krosoverį? Durnas klausimas, ar ne?
Tik ne būtent šios „Toyota Supra“ automobilio savininkui, kuris atvykęs į „Toyota“ atstovybę, pasiūlė sportišką kupė iškeisti į „Toyota RAV4“, bet tai nėra didžiausia tragedija.
Matote, tai nėra tik dar viena „Toyota Supra“.
Visų pirma – ji buvo nuvažiavusi vos 12 000 mylių arba maždaug 20 000 kilometrų.
Visų antra – ji buvo nudažyta itin reta kėbulo spalva. „Toyota Supra“ su „Teal Metallic“ vardu pavadinta spalva buvo gaminama tik dvejus metus: 1991 ir 1992 metais.
Visų trečia – būtent tokių egzempliorių buvo pagaminta vos 40 vienetų. Tad teoriškai, naudotų automobilių rinkoje šios „Supra“ vertė siekia maždaug 25 000 - 30 000 dolerių arba maždaug tiek pat kaip ir naujutėlis „Toyota RAV4“.
Puikiai suprantame racionalias priežastis, dėl kurių ši „Toyota“ buvo iškeista į kitą „Toyota“, bet mes manome, jog tai buvo klaida. Po poros metų šio automobilio vertė būtų gerokai didesnė, o ir susidomėjimas šiuo „Toyota“ modeliu kiekvienais metais auga. Tad dabar galime tikėtis, jog mechaninę pavarų dėžę, „Targa“ tipo stogą turinti „Supra“ pateks į geras rankas.
Ar jūs turėdami puikaus stovio, beveik 20 000 kilometrų nuvažiavusią, trečiosios kartos „Toyota Supra“, iškeistumėte ją į naujutėlį, praktišką, bet mirtinai nuobodų „Toyota“ krosoverį? Durnas klausimas, ar ne?
Tik ne būtent šios „Toyota Supra“ automobilio savininkui, kuris atvykęs į „Toyota“ atstovybę, pasiūlė sportišką kupė iškeisti į „Toyota RAV4“, bet tai nėra didžiausia tragedija.
Matote, tai nėra tik dar viena „Toyota Supra“.
Visų pirma – ji buvo nuvažiavusi vos 12 000 mylių arba maždaug 20 000 kilometrų.
Visų antra – ji buvo nudažyta itin reta kėbulo spalva. „Toyota Supra“ su „Teal Metallic“ vardu pavadinta spalva buvo gaminama tik dvejus metus: 1991 ir 1992 metais.
Visų trečia – būtent tokių egzempliorių buvo pagaminta vos 40 vienetų. Tad teoriškai, naudotų automobilių rinkoje šios „Supra“ vertė siekia maždaug 25 000 - 30 000 dolerių arba maždaug tiek pat kaip ir naujutėlis „Toyota RAV4“.
Puikiai suprantame racionalias priežastis, dėl kurių ši „Toyota“ buvo iškeista į kitą „Toyota“, bet mes manome, jog tai buvo klaida. Po poros metų šio automobilio vertė būtų gerokai didesnė, o ir susidomėjimas šiuo „Toyota“ modeliu kiekvienais metais auga. Tad dabar galime tikėtis, jog mechaninę pavarų dėžę, „Targa“ tipo stogą turinti „Supra“ pateks į geras rankas.
