„Honda Civic Type R“ : Ko vertas ilgai lauktas Hot Hatch'as iš Japonijos

Naujos kartos „Honda Civic Type R“ nėra toks pats kaip anksčiau pasirodę modeliai. Taip, jis yra gaminamas su hečbeko kėbulu, taip, jis turi priekinių varančiųjų ratų pavarą ir mechaninę pavarų dėžę, tačiau „Civic Type R“ formulė pasikeitė.
Naujasis modelis bus gaminamas tik su penkerių durų hečbeko kėbulu, priekyje sumontuotas ne atmosferinis, bet turbo-benzininis variklis išvystantis 306 arklio galias. Šio motoro pagalba „Civic Type R“ gali pasiekti 270 km/val. maksimalų greitį ir iki 100 km/val. įsibėgėti per 5.7 sekundes ( žurnalistų atlikti bandymai parodė, kad CTR iki 100 km/val. gali be didelio vargo įsibėgėti per 5.3 s.!).
Kadangi „Civic Type R“ niekada nebuvo tas automobilis, kuris galėtų laimėti grožio konkursą, tačiau „Honda“ inžinierių sukurtas sportiškas hečbekas skirtas ne tiems kas mėgsta juo pasipuikuoti. Jis yra skirtas tiems, kurie mėgsta vairuoti.
Tad turėdami progą, išsiaiškinkime ar „Honda Civic Type R“ vis dar yra tikras vairuotojo automobilis ar turbo-benzininis variklis ir didžiulė galia neatbaidys „Honda“ markės fanų.