Visame pasaulyje milijonus gerbėjų turintis ispanas šių metų pradžioje pasirašė sutarties pratęsimą su „Aston Martin Racing“ komanda. Pagal sutartyje nurodytus terminus, jis Formulėje 1 išbus iki 2026 m. sezono. Sutartyje taip pat yra įtrauktas punktas, kuriame Fernando Alonso įsipareigoja išlikti „Aston Martin“ ambasadoriumi, net jeigu sutartis su lenktynininku nebus pratęsta.
43 metų ispanas sako, kad šiuo metu jis, vis dar, siekia iškovoti trečiąjį Formulės 1 čempiono titulą, o jo troškimą ir ambicijas dar labiau sustiprino nauja „Aston Martin Racing“ techninė bazė bei talentingų inžinierių prisijungimas. „Aston Martin Racing“ komandą neseniai sustiprino Adrianas Newey, Enrico Cardile ir Andy Cowellas.
Į pensiją išeiti nesiruošia
Formulės 1 pasaulio užkulisius žinantis F. Alonso puikiai supranta, jog Formulėje 1 jis negalės išbūti iki gyvenimo pabaigos, tačiau tai nereiškia, jog jis planuoja oriai išeiti į pensiją.
Ispanas sako, jog pasitraukęs iš Formulės 1 čempionato, jis toliau tęs lenktynininko karjerą kitose automobilių sporto disciplinose.
„Tris kartus bandžiau lenktyniauti „Indy 500“ varžybose ir man nepavyko, tad šis čempionatas nėra mano planuose“, – sakė F. Alosno.
„Dabar esu susikoncentravęs į Formulę 1. Per artėjančius dvejus ar trejus metus norėčiau laimėti trečiąjį čempiono žiedą“, – tęsė jis.
Akiratyje – bekelės varžybos
Užuot grįžęs į „Indy 500“ čempionatą, du kartus Formulės 1 čempionu tapęs F. Alonso tikina, jog sekanti karjeros stotelė būtų Dakaro ralis. Jo manymu, Dakaro ralis būtų didesnis išbandymas ir tikslesnė jo, kaip lenktynininko įgūdžių, demonstracija.
Per savo Formulės 1 atostogas F. Alonso dalyvavo 2020-ųjų Dakaro ralyje, kuriame finišavo 13-as.
„Manau, kad kitas didžiausias mano iššūkis bus Dakaras. Noriu parodyti, jog galiu laimėti ne tik Formulę 1, Le Maną, bet ir Dakaro maratoną. Jeigu man pavyks laimėti ralyje, tai man reikš labai daug“, – savo planais dalinosi F. Alonso.
„Tu negali vairuoti Formulės 1 bolido taip pat kaip ir Le Manui skirto automobilio, kuris trasoje turi važiuoti 24 valandas. Tas pats yra ir su Dakaro raliu, kur reikia važiuoti per kopas ir žvyrą. Kiekvienoje disciplinoje turėjau mokytis iš naujo, mokytis iš geriausių pasaulio lenktynininkų.“
