Dar prieš gerą dešimtmetį retas automobilių gamintojas investavo į hibridinių automobilių technologijas, tačiau šiandien į hibridinių automobilių traukinį siekia įšokti kone kiekvienas.
Šiems pokyčiams turėjo įtakos ne tik Europos Sąjungos taršos reikalavimai, bet ir pirkėjų elgesys. Kol elektromobilių paklausa, vis dar, nesugeba pateisinti gamintojų ir daugelio vairuotojų lūkesčių, tiek patys gamintojai, tiek patys automobilių pirkėjai atsigręžia į tarpinį variantą – automobilį su hibridine pavara.
Elektromobilių paklausa nepateisina lūkesčių
Praėjusį mėnesį Europos Sąjungoje elektromobilių pardavimų apimtys išaugo iki 139 702 vienetų, arba 9,8 proc., tačiau bendra šių metų tendencija išlieka neigiama.
Europos automobilių gamintojų asociacijos duomenimis, elektromobilių pardavimų apimtys šiemet sumažėjo 5,8 proc. Apskritai, elektromobiliai šiemet užima 13,1 proc. Europos Sąjungos automobilių rinkos, arba 0,9 proc. mažiau nei pernai.
Automobilių rinkos ekspertai pažymi, jog šį nuosmukį galima pagrįsti. Šiuo metu rinkoje trūksta masėms įperkamų elektromobilių, kurie galėtų patenkinti daugelio vairuotojų poreikius.
Taip pat nemažai įtakos turi elektromobiliams skirtų subsidijų trūkumas, kurios turi įtakos šio tipo automobilių pardavimams. Štai, vien Vokietijoje elektromobilių pardavimai šiemet sumažėjo 28,6 proc.
Hibridai veržiasi į priekį
Hibridiniai automobiliai Europoje toliau išgyvena pakilimą. Rugsėjo mėnesį jų parduota 12,5 proc. daugiau nei praėjusiais metais tuo pačiu laikotarpiu. Apskritai, hibridinių automobilių rinkos dalis rugsėjo mėnesį išaugo iki net 32,8 proc.
Europos automobilių gamintojų asociacijos duomenimis, tai yra pirmas kartas naujų automobilių rinkos istorijoje, kuomet hibridinių automobilių rinkos dalis buvo didesnė už benzininių.
Rugsėjo mėnesį 29,8 proc. parduotų naujų automobilių turėjo benzininį variklį, tačiau praėjusiais metais tuo pačiu laikotarpiu jų rinkos dalis buvo didesnė – 34 proc.
Kita vertus, vertinant bendrą šių metų statistiką, benzininiai automobiliai išlaiko lyderio poziciją – 34,4 proc. (hibridiniai – 30,1 proc)
Į paraštes nustumti dyzeliniai automobiliai, nepaisant įvairiausių perspėjimų ir gąsdinimų, toliau demonstruoja stabilią paklausą. Šiemet dyzeliniai automobiliai Europoje užima 12,4 proc. rinkos dalies, o rugsėjo mėnesį – 10,4 proc.
Labiausiai išlošė trys gamintojai
Rugsėjo mėnesį labiausiai išlošė trys gamintojai: „Tesla“, „Volvo“ ir „Škoda“. Visi trys automobilių gamintojai savo pardavimų statistiką pagerino dėl išaugusios elektromobilių paklausos.
„Škoda“ pardavimų apimtys Europoje padidėjo 11 000 automobilių, iki 67 500 vnt. Šis rodiklis padėjo „Škoda“ įsiveržti į labiausiai perkamų markių trejetuką visoje Europoje.
„Dataforce“ duomenimis, rugsėjo mėnesį labiausiai išaugo elektrinio „Škoda Enyaq iV“ paklausa. Jų buvo parduota 50 proc. daugiau – 9 237 vnt.
„Tesla“ pardavimai rugsėjo mėnesį padidėjo 26 proc. – iki 43 618 vienetų. Didžiąją dalį Europoje parduotų „Tesla“ automobilių sudarė „Model Y“ ir atnaujintas „Model 3“. Apskritai, „Tesla Model Y“ ir „Model 3“ yra labiausiai perkami elektromobiliai Europoje.
„Volvo“ taip pat gali mėgautis sėkmingu „EX30“ elektromobilio debiutu. Rugsėjo mėnesį šio modelio indėlis leido padidinti „Volvo“ pardavimus Europoje iki 29 636 vnt.
Lietuvoje – labai aiškus lyderis
Lietuvos vairuotojai jau kurį laiką rodo didžiulį pasitikėjimą hibridiniais automobiliais. Europos automobilių gamintojų asociacijos duomenimis, rugsėjo mėnesį net 50,4 proc. parduotų naujų automobilių buvo hibridiniai.
20,2 proc. rinkos užėmė benzininiai, 14,3 proc. dyzeliniai, elektriniai – 7,2 proc., o iš tinklo įkraunami hibridai – 6,5 proc.
Hibridiniai automobiliai dominuoja ne tik rugsėjo, bet ir metinėje statistikoje. Hibridai šiemet užima 46 proc. Lietuvos naujų automobilių rinkos, kuomet elektromobiliai tik 5,9 proc. Tuo tarpu benzininiai automobiliai atsipjovė 29 proc. rinkos dalies, dyzeliniai – 12,4 proc, o iš tinklo įkraunami hibridai – 4,9 proc.
Žvelgiant į daugiausiai šalyje hibridinių automobilių pardavusių gamintojų statistiką, šiemet Lietuvoje pirmauja „Toyota“. Japonijos gamintojas iki šiol į Lietuvos kelius išleido 4 328 hibridinius automobilius.
726 hibridinius automobilius Lietuvoje šiemet pardavė „Nissan“, „Lexus“ indelis į hibridinių automobilių rinką – 329 vnt, „Kia“ markės – 1 046 vnt.
Populiariausi hibridiniai automobiliai Lietuvoje
Dėl specifinės automobilių klasifikacijos Lietuvoje, bet kokią elektrifikacijos formą turintys modeliai naudoja „Benzinas/Elektra“ apibrėžimą, tačiau tai nereiškia, jog jis yra pilnavertis hibridas.
Šiandien hibridinius automobilius galima klasifikuoti į tris kategorijas: MHEV, HEV ir PHEV. Kiekviena iš šių hibridinių formų pasižymi specifinėmis charakteristikomis, todėl šį kartą sutelksime dėmesį į tikruosius hibridus (HEV).
- Toyota RAV4 (1 274 vnt)
- Toyota Corolla (1 176 vnt)
- Toyota Yaris Cross (1 107 vnt)
- Kia Sportage (1000 vnt)
- Nissan Qashqai (502 vnt)
- Hyundai Tucson (323 vnt)
- Nissan X-Trail (188 vnt)
- Renault Captur (152 vnt)
- Lexus RX (118 vnt)
- Dacia Duster (93 vnt)
