Šiemet įvykusi Detroito automobilių paroda buvo truputėlį kitokia. Įprastai, šiame Jungtinių Valstijų mieste vykstanti paroda tampa šokia tokia atgaiva. Kodėl? Nes 99% parodos eksponatų turi 6 arba 8 cilindrų variklius, o juos pristatantys automobilių gamintojai atstovai nekalba apie ekologiją ar taršos emisijas. Vis dėlto, net ir tokia didžiulė automanų šalis kaip Jungtinės Valstijos, anksčiau ar vėliau turėjo prieiti liepto galą, kuriame laukė europietiškos tendencijos - mažesnis variklių darbinis tūris, elektromobiliai ir hibridinės jėgainės.
Šiuo metu vykstančioje Detroito automobilių parodoje įvyko nemažai pasaulinių ir vietinei rinkai skirtų premjerų. Tarp svarbiausių premjerų : sportiška naujos kartos „SQ5“ visureigio versija, septynias sėdimas vietas turintis „Volkswagen Tiguan Allspace“ ir milžiniškas „Atlas“ visureigis. „Mercedes Benz“ pademonstravo atnaujintą „GLA“ visureigį, „Nissan“ į Jungtines Valstijas atsivežė Europoje populiarųjį „Qashqai“.
„General Motors“ koncernui priklausančių „Chevrolet“ ir „GMC“ markių atstovai gyrėsi prie naujutėlių „Traverse“ ir „Terrain“ modelių, „Ford“ demonstravo atnaujintą „F-150“ modelių gamą.
Premjerų sąraše taip pat buvo naujos kartos „Honda Odyssey“, galiniais ratais varoma „Kia Stinger“, naujutėliai „Toyota Camry“ ir „Lexus LS“ sedanai, tačiau automobilių pramonės ekspertai teigia, jog šiemet surengtoje parodoje įvyko lūžis. Anapus Atlanto vykstančią parodą stebėję ekspertai teigia, jog didžiausią dėmesį reikėtų atkrepti į kelis modelius : „Audi Q8“ - elektrifikuoto vokiško visureigio premjera. „Volkswagen ID Buzz“ koncepto demonstraciją ir kinų „GAC“ gamintojo stendą, kuris surado drąsos įžengti į vieną didžiausių naujų automobilių rinkų pasaulyje. Tad vadovaudamiesi ekspertų patarimais, didesnį dėmesį sutelkime būtent į „Audi Q8“, „Volkswagen ID Buzz“ ir „GAC“.
AUDI Q8
„Audi“ Q8 kėbulo dizainas apjungia kupė ir SUV bruožus. Daugybė naujojo modelio dizaino elementų itin primena praeito amžiaus devintojo dešimtmečio legendinį sportinį kupė „Audi“ Ur-quattro. Nors automobilio siluetas pasižymi kupė stiliumi žemėjančia stogo linija, salone erdvu ir patogu keturiems keleiviams, o už galinių sėdynių - talpus bagažo skyrius.
Naujojo modelio valdymo priemonių rinkinyje svarbią vietą užima jutikliniai ekranai. Daugelyje „Audi“ modelių standartiniu tapusį „Audi virtual cockpit“ skaitmeninį rodmenų skydą puikiai papildo ant lubų tvirtinamas pagalbinis analoginis ekranėlis. Tokia valdymo koncepcija leidžia puikiai suderinti virtualios realybės indikatorius su realaus pasaulio rodmenimis. Pavyzdžiui, navigacinės sistemos rodyklės ekrane pasirodo tiksliai tokioje padėtyje, kaip ir gatvės kelrodžiai.
Galinga ir energiškai ypač efektyvi „Audi“ Q8 hibridinė jėgainė išvysto 330 kW bendrąją galią ir iki 700 Nm sukimo momentą. Kitos įspūdingos techninės savybės: quattro visų ratų pavara, pneumatinė ratų pakaba ir keraminiai stabdžių diskai.
Prekyba „Audi“ Q8 automobiliais prasidės 2018 m.
VOLKSWAGEN ID BUZZ
Daugelis parodos dalyvių užsukę į „Volkswagen“ stendą ir pamatę „ID Buzz“ koncepciją - apsidžiaugė. Legendinį hipių autobusiuką primenanti koncepcija, po labai ilgos pertraukos, turėtų sugrįžti į bendro naudojimo kelius. Tik šį kartą automobilis bus varomas ne tradiciniu vidaus degimo varikliu, o elektros jėgaine.
Ant elektromobiliams skirtos „MEB“ platformos sukurta mašina turi du elektros motorus, kurių bendra galia siekia 370 arklio galių. Ant priekinės ir galinės ašies sumontuoti elektros motorai, išskirtinai atrodančiam vienatūriui iki 100 km/val. leis įsibėgėti per 5,1 sekundės ir pasiekti 160 km/val.maksimalų greitį.
111 kWh talpos baterijas turinti mašina, gamintojo teigimu, su pilnai įkrautais akumuliatoriais sugebės nuvažiuoti iki 600 kilometrų.
Kol kas, nėra žinoma kada „Volkswagen ID Buzz“ pasieks serijinę gamybą, tačiau neoficialūs šaltiniai skelbia, jog taip gali įvykti 2020 metais.
GAC
Jungtinių Valstijų rinka kinų automobilių gamintojams nėra tamsus miškas. Šioje šalyje įsitvirtinti bandė ne vienas automobilių gamintojas iš Kinijos, tačiau ne vienas iki šiol negalėjo papasakoti sėkmingos istorijos ar pristatyti sėkmingo recepto, kuris būtų padėjęs amerikiečius ištempti iš japoniškų, europietiškų, korėjietiškų ar vietinės gamybos mašinų.
Šį kartą drąsos įgavę „GAC“ atstovai, Detroito automobilių parodoje pristatė tris visiškai naujus modelius : „GS7“ visureigį, „GE3“ elektra varomą hečbeką ir „EnSpirit“ konceptą.
Daugiausiai dėmesio sulaukęs „GS7“ visureigis, Jungtinių Valstijų rinkoje turėtų pasirodyti dar šių metų rudenį. „BMW X3“ dydžio visureigis bus parduodamas su 2,0 litrų, keturių cilindrų benzininiu varikliu su turbina. Šis jėgos agregatas išvystys 200 arklio galių ir 350 Nm sukimo momentą. Jis bus poruojamas tik su 6 laipsnių automatine pavarų dėže.
„GAC“ atstovai teigia, jog šis automobilis anapus Atlanto bus parduodamas už maždaug 22 - 24 tūkst. JAV dolerių. Palyginimui, „BMW X3“ automobilio kaina Jungtinėse Valstijose prasideda nuo 39 000 dolerių.
GALERIJA
GAC says it’s hopeful of starting sales in the United States in 2018, though the automaker still needs to obtain certification for its vehicles and establish a network of dealerships. GAC already operates in 14 countries and in 2016 registered sales of 370,000 vehicles.
