Japonijos automobilių gamintoja – „Mazda“, ruošiasi pradžiuginti visus „MX-5“ modelio gerbėjus, ypač tuos, kurie iki šiol dvejojo ar verta įsigyti naujos kartos modelį.
„Mazda“ savo gimtinėje šiandien oficialiai pristatė atnaujintą „MX-5“ modelį, kuris gali pasigirti pakankamai ilgu modifikacijų sąrašu. Iš tiesų, atnaujinimus būtų galima suskirstyti į keturias kategorijas: eksterjero pokyčiai, interjero pokyčiai, papildomos įrangos pokyčiai bei techninės dalies pokyčiai.
Pradėkime nuo pačios svarbiausios dalies – techninės dalies pokyčių. Nuo šiol 2 litrų darbinio tūrio, keturių cilindrų motoras išvystys 184 arklio galias ir 205 Nm sukimo momentą. Tai yra ženklus galios prieaugis, nes iki šiol gamintas modelis turėjo 157 arklio galias ir 200 Nm sukimo momentą.
Didesnė galia nėra vienintelis pokytis. „Mazda“ inžinieriai padidino 2 litrų motoro sūkių riba nuo 6800 iki 7500 aps/min. , sumontavo 27 gramais lengvesnius stūmoklius, 41 gramu lengvesnius švaistiklius, pakoregavo oro paėmimo sistemą. Taip pat buvo sumontuoti didesnio skersmens vožtuvai, didesnis išmetimo vožtuvas ir išmetimo kolektorius. Ši „milžiniška“ galia bus perduodama per visiškai naują dviejų masių smagratį, kuris į automobilio interjerą perduos žymiai mažiau vibracijų.
„Mazda MX-5“ gerbėjai taip pat bus nustebinti dar vienu pokyčiu. Atnaujintas modelis bus komplektuojamas su teleskopine vairo kolonėle, kuri bus labai svarbi tiems vairuotojams, kurių ūgis viršija 1,85 cm. Nauja vairo kolonėlė leis lengviau surasti patogią vairavimo poziciją.
Tuo tarpu automobilio eksterjero ir interjero apipavidalinimas pasikeitė nežymiai. „Mazda“ atliko kelis kosmetinius pakeitimus, sumontavo moderniau atrodantį prietaisų skydelį.
Kol kas, nėra žinoma kada atnaujintas modelis pasirodys Europoje ar Lietuvoje. Galime tikėtis, jog atnaujintas modelis senąjį žemyną pasieks šių metų pabaigoje arba 2019 metų pradžioje.
Japonijos automobilių gamintoja – „Mazda“, ruošiasi pradžiuginti visus „MX-5“ modelio gerbėjus, ypač tuos, kurie iki šiol dvejojo ar verta įsigyti naujos kartos modelį.
„Mazda“ savo gimtinėje šiandien oficialiai pristatė atnaujintą „MX-5“ modelį, kuris gali pasigirti pakankamai ilgu modifikacijų sąrašu. Iš tiesų, atnaujinimus būtų galima suskirstyti į keturias kategorijas: eksterjero pokyčiai, interjero pokyčiai, papildomos įrangos pokyčiai bei techninės dalies pokyčiai.
Pradėkime nuo pačios svarbiausios dalies – techninės dalies pokyčių. Nuo šiol 2 litrų darbinio tūrio, keturių cilindrų motoras išvystys 184 arklio galias ir 205 Nm sukimo momentą. Tai yra ženklus galios prieaugis, nes iki šiol gamintas modelis turėjo 157 arklio galias ir 200 Nm sukimo momentą.
Didesnė galia nėra vienintelis pokytis. „Mazda“ inžinieriai padidino 2 litrų motoro sūkių riba nuo 6800 iki 7500 aps/min. , sumontavo 27 gramais lengvesnius stūmoklius, 41 gramu lengvesnius švaistiklius, pakoregavo oro paėmimo sistemą. Taip pat buvo sumontuoti didesnio skersmens vožtuvai, didesnis išmetimo vožtuvas ir išmetimo kolektorius. Ši „milžiniška“ galia bus perduodama per visiškai naują dviejų masių smagratį, kuris į automobilio interjerą perduos žymiai mažiau vibracijų.
„Mazda MX-5“ gerbėjai taip pat bus nustebinti dar vienu pokyčiu. Atnaujintas modelis bus komplektuojamas su teleskopine vairo kolonėle, kuri bus labai svarbi tiems vairuotojams, kurių ūgis viršija 1,85 cm. Nauja vairo kolonėlė leis lengviau surasti patogią vairavimo poziciją.
Tuo tarpu automobilio eksterjero ir interjero apipavidalinimas pasikeitė nežymiai. „Mazda“ atliko kelis kosmetinius pakeitimus, sumontavo moderniau atrodantį prietaisų skydelį.
Kol kas, nėra žinoma kada atnaujintas modelis pasirodys Europoje ar Lietuvoje. Galime tikėtis, jog atnaujintas modelis senąjį žemyną pasieks šių metų pabaigoje arba 2019 metų pradžioje.
