Kaip bebūtų keista, tačiau didžiausias automobilių gamintojas Europoje yra sukūręs tik keletą modelių su nuleidžiamu stogu.
Visi kuo puikiausiai žinome pirmos kartos „Golf“ kabrioletą, kuris buvo gaminamas net 14 metų. Vėliau jį pakeitęs, trečiosios „Golf“ kartos pagrindu sukurtas kabrioletas nuo konvejerio riedėdavo 8 metus. Sekantis „Volkswagen“ kabrioletų etapas buvo kitoks.
2006 metais „Volkswagen“ pristatė „Eos“ kabrioletą su kietu sulankstomu stogu, tačiau naujoji modelio koncepcija nepasitvirtino, tad inžinieriams teko sugrįžti prie braižymo lentos ir pristatyti „Golf“ kabrioletą su tradiciniu medžiaginiu sulankstomu stogu. Ši modelio versija buvo pristatyta 2011 metais.
Tačiau žvelgdami į šį „Golf“ kabrioletą, Jūs pastebėsite, jog jis neatrodo kaip šeštos „Golf“ kartos pagrindu sukurtas automobilis. Ir Jūs būsite visiškai teisūs, nes priekiniai žibintai ir didžioji dauguma kėbulo apdailos detalių atkeliavo iš septintosios kartos „Golf GTI“ hečbeko.
Šio projekto autoriai - „KTS Karosserietechnik“ dirbtuvių specialistai, norėdami tinkamai pasiruošti tarptautiniam „Volkswagen“ gerbėjų susitikimui „Worthersee 2016“, sukonstravo štai šį išskirtinės išvaizdos automobilį.
Vokiečiai išardė šeštosios „Golf“ kartos pagrindu sukurtą kabrioletą ir sumontavo „Golf GTI“ priekinius žibintus, variklio dangtį, sparnus, radiatoriaus groteles, priekinį buferį. Be to, automobilis buvo aprūpintas „BBS E89“ ratlankiais, orine pakaba ir „Audi TT-RS“ stabdžių sistema.
Galinėje automobilio dalyje buvo sumontuoti nauji galiniai žibintai su LED tipo lemputėmis, „GTI“ galinis buferis, difuzorius ir nauja išmetimo sistema.
Kaip bebūtų keista, tačiau didžiausias automobilių gamintojas Europoje yra sukūręs tik keletą modelių su nuleidžiamu stogu.
Visi kuo puikiausiai žinome pirmos kartos „Golf“ kabrioletą, kuris buvo gaminamas net 14 metų. Vėliau jį pakeitęs, trečiosios „Golf“ kartos pagrindu sukurtas kabrioletas nuo konvejerio riedėdavo 8 metus. Sekantis „Volkswagen“ kabrioletų etapas buvo kitoks.
2006 metais „Volkswagen“ pristatė „Eos“ kabrioletą su kietu sulankstomu stogu, tačiau naujoji modelio koncepcija nepasitvirtino, tad inžinieriams teko sugrįžti prie braižymo lentos ir pristatyti „Golf“ kabrioletą su tradiciniu medžiaginiu sulankstomu stogu. Ši modelio versija buvo pristatyta 2011 metais.
Tačiau žvelgdami į šį „Golf“ kabrioletą, Jūs pastebėsite, jog jis neatrodo kaip šeštos „Golf“ kartos pagrindu sukurtas automobilis. Ir Jūs būsite visiškai teisūs, nes priekiniai žibintai ir didžioji dauguma kėbulo apdailos detalių atkeliavo iš septintosios kartos „Golf GTI“ hečbeko.
Šio projekto autoriai - „KTS Karosserietechnik“ dirbtuvių specialistai, norėdami tinkamai pasiruošti tarptautiniam „Volkswagen“ gerbėjų susitikimui „Worthersee 2016“, sukonstravo štai šį išskirtinės išvaizdos automobilį.
Vokiečiai išardė šeštosios „Golf“ kartos pagrindu sukurtą kabrioletą ir sumontavo „Golf GTI“ priekinius žibintus, variklio dangtį, sparnus, radiatoriaus groteles, priekinį buferį. Be to, automobilis buvo aprūpintas „BBS E89“ ratlankiais, orine pakaba ir „Audi TT-RS“ stabdžių sistema.
Galinėje automobilio dalyje buvo sumontuoti nauji galiniai žibintai su LED tipo lemputėmis, „GTI“ galinis buferis, difuzorius ir nauja išmetimo sistema.
