Spalvingas dalyvių parkas
„Išbandyti savo jėgas ir meistriškumą užsienyje – pati geriausia treniruotė, kokią tik galima įsivaizduoti“, – prieš kelionę į Baltarusiją teigė Andrius Vasiliauskas.
Pažvelgus į dalyvių parką, Andriaus teiginys neatrodo iš piršto laužtas, mat kaimyninės šalies sportininkų automobilių parkas turi žymiai daugiau spalvų negu mūsiškis.
Didžioji dalis dalyvių galines padangas naikina vairuodami skirtingas „Nissan SX“ modelio kartas. Kai kurie demonstruoja silpnybę „BMW“ bolidams. Jiems prijaučia ir Andrius Vasiliauskas. Vis dėlto, automobilių entuziastai žvelgdami į Baltarusijos drifto čempionato dalyvių parką nustebtų, labai maloniai nustebtų.
Olegas Varenikovas varžybose dalyvavo su „Mazda RX-8“, Nikolajus Varivončikas su legendine „Toyota Corolla AE86“, Denisas Repkis su „Toyota Supra“ arba Sergejus Kremetas su „Mercedes Benz 190E“.
Kelionėje – užtruko
Baltarusijos sostinė nuo Lietuvos sostinės yra nutolusi tik maždaug 200 kilometrų. Ne pats didžiausias atstumas, kurį lengvuoju automobiliu galima įveikti per maždaug porą valandų. Tuo tarpu į Minską išsiruošę lenktynininkai buvo pasiruošę daugiau laiko praleisti savo automobiliuose, o tiksliau – stovint prie sienos.
„Daugiausiai laiko sugaišome prie Baltarusijos sienos. Esame pripratę, jog galime laisvai keliauti po įvairias Europos šalis, tad 5 valandų prastova vargino ne fiziškai, bet psichologiškai“, – kelionės įspūdžiais dalinasi Andrius Vasiliauskas
Kvalifikacijoje – lietuviai tarp geriausių
Rugsėjo 1-ą atvykę į Minską, ištraukė visus reikalingiausius įrankius, kelis padangų komplektus ir pagirdę savo „žirgus“, trijų lietuvių desantas išvažiavo į organizatorių paruoštą trasą – šeštadienį dalyvių laukė kvalifikacija.
Kiekvienas dalyvis gavo tris bandymus, per kuriuos kiekvienas iš jų siekė surinkti kuo daugiau komisijos skiriamų balsų.
Andrius Vasiliauskas pirmuoju bandymu surinko 86,67 balo – fantastiškas rezultatas, kurį vėliau pagerino tik Andriaus kolega Gediminas Levickas. Jis pranoko visus varžybų dalyvius, surinkęs 87,67 balo.
Antrasis bandymas Andriui nebuvo toks sėkmingas. Tik išvažiavus į trasą nusimontavo galinė padanga, tad Andriui nebeliko nieko kito, tik sugrįžti į aptarnavimo zoną.
Trečias išvažiavimas į trasą buvo gerokai kuklesnis. Andriaus komandą pasiekė žinia, jog komisija lenktynininkui iš Lietuvos skyrė 84 balus. Tuo tarpu absoliučiu kvalifikacijos nugalėtoju tapo Dmitrijus Nagula, per plauką aplankęs antroje vietoje likusį Gediminą Levicką.
„Trečiuoju bandymu nenorėjau iš automobilio spausti maksimumo. Vietoj to, pasirinkau kitą kelią – surengiau geresnį pasirodymą varžybų žiūrovams“, – juokdamasis po kvalifikacijos kalbėjo Andrius Vasiliauskas.
Varžybų diena
Rugsėjo 2-oji diena, sekmadienis. Išaušo saulėtas ir šiltas sekmadienio rytas, kuris daugeliui asocijavosi su laisvadieniu – proga atsipūsti, ištiesti kojas ir nieko neveikti. Tuo tarpu į Baltarusiją atvykę lenktynininkai iš Lietuvos sekmadienio rytą pradėjo nuo pasiruošimo drifto varžyboms.
„Šeštadienio rytą mano galvoje sukosi tik kelios mintys – pasidaryti gerą treniruotę, pasistengti palaikyti gerą tempą, parodyti gerą dūmų šou žiūrovams ir be abejo – iškovoti pergalę“, – pasakoja Andrius.
Baltarusijoje vykusiose varžybose Andrius pasiekė keletą pergalių. Pirmoji – Andrius automobilio „užstatymo“ zonoje užfiksavo vidutinį 130 - 135 km/val. Greitį, kuomet kiti dalyviai užfiksuodavo 120-125 km/val. Greitį.
Antroji pergalė į Andriaus kišenę įkrito tik po sunkių pastangų. Andrius atsižvelgdamas į grubią trasos dangą, kuri padangas „valgydavo“ kaip išalkęs mažametis jam paruoštą pieno mišinį.
„Galines padangas buvo galima išmesti vos po dviejų važiavimų“, – priduria Andrius.
Renginio organizatoriams paskelbus varžybų pradžią, Andriaus prie starto linijos susitiko su Sergėjumi Gubanovu.
Iki šiol Baltarusijos varžybose nematytas Andrius daugelį varžovų nustebino. Ne tik profesionaliai parengta technika, bet ir agresyvia ir preciziška vairavimo technika, kuri lietuviui garantavo kelialapį į sekantį etapą, kuriame Andriaus laukė kolega ir bendramintis – Gediminas Levickas.
Antrame etape Andrius puikiai žinojo su kuo turi reikalų. Gediminas yra vienas iš Baltarusijos čempionato lyderių.
„Nugalėti jį bus labai sunku“, – prieš startą pasakojo Andrius Vasiliauskas.
Nepaisant mažo jaudulio, Andrius sugebėjo išlaikyti puikią važiavimo trajektoriją ir iš teisėjų sulaukė ne vieno komplimento, leidusio atverti duris į finalą.
Kuomet atėjo metas pademonstruoti savo charakterį ir norą kovoti dėl pergalės, trečio važiavimo metu Andrius tik kartą įrodė, jog įvairiose tarptautinėse varžybose iškovoti titulai jam buvo įteikti ne už gražias akis.
Dėl nugalėtojo taurės Andrius turėjo susiremti su Dmitrijumi Nagula – vienu tituluočiausių Baltarusijos lenktynininku, kuris didžiulį dūmų kamuolį kelia vairuodamas „Nissan 200SX“ su daugiau kaip 600 arklio galių generuojančiu varikliu.
Pirmojo važiavimo metu abu lenktynininkai trasą įveikė bene idealiai. Andrius trasos pradžioje užkliudė kūgelį, bet tai neleido varžovui atitrūkti nuo lietuvio.
Antrojo važiavimo metu mažytę klaidą padarė Andriaus varžovas – Dmitrijus. Jis nežymiai atsitrenkė į Andriaus vairuojamą bolidą.
Du važiavimai, kiekvienas pilotas savo sąskaitoje turi po vieną klaidą, tad teisėjų sprendimu, varžybų nugalėtojas bus skelbiamas po dar vieno važiavimo.
Būtent trečiojo važiavimo metu Andrius Vasiliauskas pademonstravo, kodėl yra daugkartinis tarptautinių varžybų nugalėtojas. Nepriekaištingai įveikęs lenktynių trasą, Andrius pakerėjo žiūrovus ir teisėjus. Nugalėtojo taurė buvo įteikta daugkartiniam Lietuvos drifto čempionui – Andriui Vasiliauskui.
„Pergalė, po tokio permainingo sezono, kaip šviežias oro gūsis. Be to, nugalėti tokio lygio varžybose – didžiulis malonumas ir milžiniškas motyvacijos pliūpsnis“, – priduria Andrius Vasiliauskas.
Iš Baltarusijos nugalėtojo taurę parsivežęs Andrius neturi laiko poilsiui. Artėjantį savaitgalį Andrius ir kartu su juo keliaujantys komandos nariai vyks į penktąjį „Drift Masters“ etapą, Vokietijoje.
